1. Nosník zadnej nápravy; 2. Pohon zadnej nápravy; 3. Polovičný hriadeľ; 4. trakcia; 5. Závesné rameno; 6. Tlačidlo; 7. Konvergencia ťahu; 8. Odklon; 9. Tlmič nárazov; 10. Zadná pružina; 11. Stabilizátor
Zadná náprava Mercedesu je hnacou zadnou nápravou s nezávislým zavesením kolies. Elastickými prvkami pruženia sú vinuté pružiny a plynom plnené tlmiče. Pohon zadnej nápravy je umiestnený v strede. S nosným nosníkom mosta je spojený tromi gumenými úchytmi. Nosník je pripevnený k nosnej základni korby štyrmi gumovými podperami. Vďaka hydraulickému tlmeniu niektorých z týchto gumených úchytov sa v porovnaní s bežnými úchytmi zlepšuje hlučnosť a komfort hojdania. Na oboch stranách mostného nosníka je elasticky upevnených 5 vodiacich a nosných ramien (Rameno pruženia, článok, tlačná tyč, vzpera odklonu a článok špičky). Cez gumené podpery sú páky pripevnené svojou druhou stranou k náboju kolesa. Pružiny a tlmiče pôsobia medzi závesným ramenom a základňou karosérie. Tlmič je umiestnený v blízkosti náboja a oddelený od pružiny. Ako doplnkovú výbavu môže byť vozidlo vybavené nastavovačom svetlej výšky. Namiesto plynových tlmičov sú v tomto prípade nainštalované hydraulické vzpery tlmičov, do ktorých sa od určitého zaťaženia automaticky prečerpáva olej tak, aby prevzal časť hmotnosti auta. To zaručuje plný zdvih pružiny a dostatočnú svetlú výšku pre akékoľvek zaťaženie zadnej nápravy. Regály sú inštalované vo firemných dielňach.