Upozornenie: Brzdová kvapalina je jedovatá: ak sa kvapalina dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju dôkladne umyte; Ak sa tekutina dostane do žalúdka alebo očí, okamžite vyhľadajte lekára. Niektoré typy hydraulických kvapalín sú horľavé a môžu sa vznietiť pri kontakte s horúcimi časťami; pri údržbe hydraulického systému je najlepšie zaobchádzať s akoukoľvek kvapalinou ako s horľavou a prijať vhodné opatrenia, ako keby to bol benzín. Brzdová kvapalina odfarbuje najmä plasty a v prípade rozliatia ju treba umyť veľkým množstvom čistej vody. Na záver treba vziať do úvahy, že kvapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkosť zo vzduchu). Stará kvapalina môže byť kontaminovaná a nevhodná na ďalšie použitie. Pri pridávaní alebo výmene kvapaliny vždy používajte odporúčaný typ kvapaliny a uchovávajte ju čerstvú a skladovanú v dobre uzavretej nádobe.
Poznámka: Mercedes-Benz odporúča použitie hydraulickej odvzdušňovacej súpravy.
1. Správna činnosť hydraulického brzdového systému je možná len vtedy, ak v ňom nie je vzduch, čo sa dosiahne pumpovaním systému.
2. Pri odvzdušňovaní pridajte do systému iba novú čistú kvapalinu špecifikovaného typu, nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá vytiekla zo systému. Pred začatím práce sa uistite, že máte dostatok tekutín.
3. Ak máte podozrenie, že do systému vnikol nesprávny typ kvapaliny, prepláchnite a naplňte celý systém správnym typom čistej kvapaliny a vymeňte všetky tesnenia hydraulického systému.
4. Ak dôjde k strate brzdovej kvapaliny v dôsledku netesností, nájdite a opravte únik predtým, ako budete pokračovať.
5. Ak chcete zlepšiť prístup, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podstavcoch (cm. "Zdvíhanie a zdvíhanie vozidla").
6. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt, aby ste zlepšili prístup k skrini zvona prevodovky.
7. Skontrolujte, či je hydraulické potrubie/hadica spojky neporušené, či je armatúra tesná a či je odvzdušňovací ventil v zadnej časti pomocného valca (pripevnený k spodnej časti auta na pravej strane prevodovky) ZATVORENÉ.
8. Odstráňte protiprachový uzáver a odstráňte všetky nečistoty z okolia odvzdušňovacieho ventilu.
9. Odporúča sa použiť tlakovú odvzdušňovaciu súpravu. Tieto súpravy sú zvyčajne poháňané stlačeným vzduchom obsiahnutým v rezervnej pneumatike. Majte však na pamäti, že možno budete musieť znížiť tlak v pneumatikách z normálu – pozorne si prečítajte pokyny dodané so súpravou.
10. K rezervnej nádrži je pripojená nádržka s brzdovou kvapalinou pod tlakom. Systém sa čerpá otváraním ventilov jeden po druhom v požadovanom poradí, kým tekutina vytekajúca z ventilu už neobsahuje vzduchové bubliny.
11. Táto metóda má tú výhodu, že veľký objem tekutiny poskytuje dodatočnú istotu, že sa do systému počas čerpania nedostane žiadny vzduch.
12. Pripravte si čistú sklenenú kadičku, plastovú alebo gumenú hadičku vhodnej dĺžky, ktorá tesne prilieha na odvzdušňovaciu skrutku, a kľúč, ktorý pasuje na odvzdušňovací ventil.
13. Nainštalujte kľúč a rúrku na ventil pomocnej fľaše umiestnením druhého konca rúrky do kadičky a umiestnením kadičky zatvorte koniec rúrky (pozri obrázok 6.13).
Ryža. 6.13. Nainštalujte slúchadlo (1) na skrutke výstupu vzduchu (2) pracovný valec
14. Pripojte odvzdušňovač stlačeného vzduchu k rezervnej nádrži podľa pokynov výrobcu.
15. Odskrutkujte odvzdušňovací ventil a nechajte kvapalinu odtekať do kadičky, kým kvapalina neprestane prúdiť vzduchovými bublinami.
16. Po dokončení odvzdušňovania zatvorte odvzdušňovací ventil a odpojte hadicu a náradie.
17. Umyte všetky stopy rozliatej kvapaliny, znova skontrolujte, či je ventil bezpečne utiahnutý a nasaďte protiprachový uzáver.
18. Zlikvidujte použitú kvapalinu - nie je vhodná na opätovné použitie.
19. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke av prípade potreby ju doplňte (cm. "Týždenná kontrola").
20. Skontrolujte tuhosť brzdového pedálu. Ak pedál po zvolení voľnej hry ďalej klesá a vytvára malý odpor, znamená to, že vzduch nie je úplne odstránený zo systému a je potrebné opätovné odvzdušnenie. Prítomnosť vzduchu v systéme po správne vykonanom čerpaní môže byť spôsobená opotrebovaním tesnení hlavného alebo pracovného valca.
21. Po dokončení, ak je k dispozícii, nainštalujte spodný kryt a spustite vozidlo na zem.