- A) Pri 4-valcových benzínových motoroch demontujte hlavu valca a vaňu podľa popisu v časť A tejto kapitoly.
- b) Na 6-valcových benzínových motoroch demontujte hlavu valca, vaňu a olejové čerpadlo podľa popisu v časť B tejto kapitoly.
- V) Na dieselových motoroch demontujte hlavu valca, vaňu, olejové čerpadlo a tam, kde je k dispozícii, odstreďovaciu dosku oleja, ako je popísané v časti časti tejto kapitoly.
2. Ak sa v hornej časti povrchu valca nájde výrazný výčnelok, treba ho pred inštaláciou nových piestov odstrániť škrabkou alebo výstružníkom. Takýto výčnelok naznačuje výrazné opotrebovanie povrchu valcov.
3. Pomocou kladiva a razidla, farby alebo niečoho iného na brúsený povrch naneste značku podľa čísla piestu na každý uzáver ojnice a ojnicu, pozri obrázok 11.3). Ak bol motor predtým rozobratý, uistite sa, že značky na ojnici zodpovedajú ich číslam. Pripomeňme, že valec č.1 je umiestnený na strane hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
Ryža. 11.3. Značky na ojnici a uzávere ojnice
4. Podobne skontrolujte prítomnosť smerových svetiel na spodnej strane piestov. Šípka na každom spodku musí smerovať k cieľu pohonu vačkového hriadeľa (pozri obrázok 11.4). Na niektorých motoroch môže byť táto značka pokrytá vrstvou sadzí, ktoré treba zmyť, aby ste značku skontrolovali. V niektorých prípadoch môže byť štítok prepísaný; v tomto prípade by sa to malo robiť pomocou škrabky - nepoškriabajte dno piestu hlboko, ale značku dobre zviditeľnite.
Ryža. 11.4. Smerová šípka na korune piesta
5. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piesty 1 a 4 (na 4-valcovom motore), 1 (na 5-valcovom motore) alebo 1 a 6 (na 6-valcovom motore) presunuté do dolnej úvrate (NMT).
6. Odskrutkujte skrutky krytu prvej tyče. Odstráňte kryt a vyberte ložisko ojnice (pozri obrázok 11.6). Ak sa má vložka použiť, zaistite ju lepiacou páskou na veku.
Ryža. 11.6. Odstránenie krytu ojnice
7. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest nahor a von z valca a vytiahnite ho z hlavy valca, (dávajte pozor, aby ste pri demontáži piestov nepoškodili olejové chladiace trysky piestov na hlave valcov, ak sú namontované).Z ojnice vyberte puzdro a zaistite ho lepiacou páskou.
8. Nasaďte kryt na príslušnú spojovaciu tyč a priskrutkujte ho, čo vám umožní udržať diely v správnom poradí.
9. Rovnakým spôsobom odstráňte časti 4. piesta (na 4-valcovom motore) alebo 6. piest (na 6-valcovom motore).
10. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým zostávajúce piesty nie sú v polohe BDC a vyberte ich.