Napínač
Poznámka: Počas inštalácie bude potrebný nový o-krúžok matice napínača.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Zdvihnite kapotu do úplne otvorenej polohy.
3. Z pravej strany motora odskrutkujte maticu krytu napínača a vyberte pružinu a O-krúžok (pozri obrázok 8.3).
Ryža. 8.3. Časti napínača rozvodovej reťaze
Upozornenie: Prevlečná matica je stlačená tlakom pružiny. Takže buďte pripravení na to, že sa uvoľní, keď matica dosiahne koniec závitu.
4. Pomocou vhodného imbusového kľúča alebo vhodného šesťhranného kľúča odskrutkujte závitový krúžok napínača a vyberte ho z tela.
5. Vyberte zostavu napínača/karosérie z jej objímky.
6. Stlačte posúvač napínača a poistný krúžok z puzdra napínača (pozri obrázok 8.6).
Ryža. 8.6. Vytlačte napínač (1) a poistný krúžok (2) z napínača (3) v smere šípky
Vyšetrenie
7. Dôkladne vyčistite časti napínača a skontrolujte opotrebovanie napínača a puzdra napínača.
8. Skontrolujte stav poistného krúžku a napínacej pružiny av prípade potreby ich vymeňte. Ak máte pochybnosti o stave pružiny, vymeňte ju.
Inštalácia
9. Vložte puzdro napínača do otvoru v kryte reťaze.
10. Naskrutkujte závitový krúžok do telesa a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
11. Zatlačte posúvač spolu s prídržným krúžkom do puzdra napínača, kým sa posúvač nedostane na doraz v puzdre napínača. Pamätajte, že menší koniec tlačnej tyče je nainštalovaný smerom k napínacej koľajnici.
12. Nainštalujte pružinu a nový O-krúžok na maticu krytu, potom na maticu krytu zatlačte a navlečte ju na koniec tela napínača. Snažte sa nezblázniť "uhryznutý".
13. Utiahnite maticu krytu napínača na požadovaný krútiaci moment.
14. Pripojte záporný pól batérie.
Ozubené koleso vačkového hriadeľa
Odstúpenie
15. Odstráňte horný kryt reťaze podľa popisu v odsek 6.
16. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest 1. valca nastavený do polohy TDC, pričom dbajte na to, aby boli rozvodové značky zarovnané, ako je popísané v časti odsek 3.
17. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa, ako je popísané vyššie v tomto odseku.
18. Pomocou rýchloschnúcej farby alebo škrabky označte ozubené koleso vačkového hriadeľa a príslušný článok hnacej reťaze.
19. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky hviezdičky vačkového hriadeľa.
20. Odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa na modeloch so samonastavovacím zavesením spolu s puzdrom poháňaným hydraulickým čerpadlom), pamätajte na spôsob inštalácie a oddeľte ozubené koleso od reťaze. Udržujte reťaz napnutú a podoprite reťaz v hornej časti skrine, aby ste zabránili jej spadnutiu z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
21. Odstráňte segmentový kľúč z konca vačkového hriadeľa.
Vyšetrenie
Poznámka: Počas výroby automobilov sa robili rôzne úpravy ozubených kolies vačkových hriadeľov. Ak je potrebné ozubené koleso vymeniť, dôrazne vám odporúčame, aby ste sa poradili s vaším predajcom Mercedes-Benz.
22. Skontrolujte opotrebovanie zubov ozubeného kolesa. Každý zub tvorí opačné písmeno "V". Ak sú opotrebované, namáhaná strana každého zuba bude v porovnaní s druhou stranou zuba mierne konkávna (tie. zuby budú vyzerať ako háčik). Ak sú zuby opotrebované, ozubené koleso by sa malo vymeniť.
Inštalácia
23. Ak je k dispozícii, nainštalujte kľúč na koniec vačkového hriadeľa.
24. Uistite sa, že značky časovania zostali zarovnané, ako je popísané v odseku 3. Ak chcete nainštalovať nové ozubené koleso, preneste značku zarovnania zo starého ozubeného kolesa na nové.
25. Nasaďte reťaz na ozubené koleso tak, aby zodpovedalo značkám, ktoré ste urobili pred odstránením.
26. Pripevnite ozubené koleso k hriadeľu a uistite sa, že je správne nainštalované, ako pred odstránením.
27. Nainštalujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa a utiahnite ich požadovaným krútiacim momentom, pričom hriadeľ nesmie rotovať, ako pri demontáži.
28. Nainštalujte napínač reťaze podľa popisu vyššie v tomto odseku.
29. Pomocou vhodného kľúča otočte kľukovým hriadeľom na skrutke remenice kľukového hriadeľa/oscilačného náboja o dve úplné otáčky a skontrolujte, či sú rozvodové značky zarovnané. Ak nie, je pravdepodobné, že sa reťaz posunula o jeden zub. V takom prípade odstráňte ozubené koleso a zmeňte polohu reťaze.
30. Nainštalujte hornú skriňu vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 6.
Ozubené koleso kľukového hriadeľa
Poznámka: Na inštaláciu ozubeného kolesa sa musí zahriať na približne 50°C. Odstránenie ozubeného kolesa opísaným spôsobom zahŕňa použitie elektrickej prenosnej brúsky. na prerezanie článku reťaze. Pred vykonaním práce si zakúpte tento stroj, ako aj nový odkaz. Na odstránenie ozubeného kolesa môže byť potrebný sťahovák.
Odstúpenie
31. Demontujte koľajnicu napínača rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa, ako je popísané nižšie.
32. Odkryté časti na palete prikryte čistými handrami.
33. Odstráňte napínaciu koľajnicu a pružinu hnacej reťaze olejového čerpadla z držiaka na bloku valca – všimnite si orientáciu pružiny, aby ste ju správne namontovali (pozri obrázok 8.33). Odstráňte puzdro.
Ryža. 8.33. Odstráňte napínaciu koľajnicu hnacej reťaze olejového čerpadla z držiaka na bloku valcov (1), Rukáv (2) a jar (3)
34. Pomocou brúsky obrúste jazýčky na jednom z článkov reťaze pohonu olejového čerpadla v hornej časti ozubeného kolesa. Dávajte pozor, aby ste nenarazili alebo nepoškodili ozubené koleso.
35. Držte reťaz tak, aby nespadla z hnacieho ozubeného kolesa čerpadla, potom vytiahnite dosku článkov reťaze a zatlačte článok na opačnú stranu reťaze.
36. Odstráňte handry, aby kovové piliny nespadli do panvice.
37. Pridržte reťaz na hnacom kolese olejového čerpadla pomocou lana alebo drôtu.
38. Naneste zarovnávacie značky na ozubené koleso vačkového hriadeľa a hnaciu reťaz, potom odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa z ozubeného kolesa.
39. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa z prednej časti hriadeľa pomocou sťahováka. Ako páku môžete použiť dva veľké skrutkovače na každej strane ozubeného kolesa. Aby ste správne namontovali ozubené koleso späť, zapamätajte si jeho polohu.
40. Odstráňte kľúč z hriadeľa, ak je uvoľnený.
Vyšetrenie
41. Informácie o tom, ako skontrolovať ozubené koleso kľukového hriadeľa, nájdete v položke 22.
Inštalácia
42. Nainštalujte drážkovaný kľúč na koniec hriadeľa.
43. Ak sa má nainštalovať nové ozubené koleso, preneste značku polohy zo starého ozubeného kolesa na nové.
44. Na inštaláciu ozubeného kolesa na kľukový hriadeľ sa musí zahriať na približne 50°C.
45. Keď je ozubené koleso približne zahriate na požadovanú teplotu (na chvíľu môžete hviezdu spustiť do veľmi horúcej vody), zarovnajte drážku na ozubenom kolese s výstupkom na hriadeli a nasuňte ozubené koleso na koniec kľukového hriadeľa. Uistite sa, že hviezdička je umiestnená tak, ako bola pred odstránením.
46. Prevlečte reťaz okolo ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a pred odstránením sa uistite, že značky na ozubenom kolese a hnacej reťazi vačkového hriadeľa sú zarovnané.
47. Znovu prevlečte reťaz okolo ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a uistite sa, že značky, ktoré ste urobili pred odstránením na ozubenom kolese a reťazi, sú zarovnané.
48. Umiestnite dva konce terča pohonu olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa a potom pomocou nového článku spojte dva konce reťaze. Nainštalujte článok zo zadnej časti reťaze a uistite sa, že je článok na svojom mieste.
49. Nainštalujte spojovaciu dosku a zaistite ju sploštením koncov spojovacích prstov. Na vykonanie tejto operácie existuje špeciálne zariadenie, avšak uspokojivé výsledky možno dosiahnuť pomocou kladiva a kovovej tyče pripevnenej k zadnej časti reťaze. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili reťaz alebo ozubené koleso.
50. Uistite sa, že je spoj bezpečne upevnený bez nánosov kovu alebo tvorby otrepov.
51. Nainštalujte puzdro napínacej lišty hnacej reťaze, pružinu a potom napínaciu lištu. Pred odstránením skontrolujte, či je pružina orientovaná tak, ako je uvedené.
52. Nainštalujte napínač rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa, ako je popísané ďalej v tomto odseku.
Vodiace zábradlie
Odstúpenie
53. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bol piest 1. valca nastavený do polohy TDC, pričom dbajte na to, aby boli rozvodové značky zarovnané podľa popisu v časti odsek 3.
54. Odstráňte spodný kryt hnacej reťaze podľa popisu v odsek 6.
55. Naneste zarovnávacie značky na reťaz a ozubené koleso vačkového hriadeľa.
56. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, ako je popísané vyššie v tomto odseku.
57. Pomocou skrutkovača opatrne uvoľnite spony a vypáčte vonkajšiu časť vodiacej lišty z vnútornej časti (pozri obrázok 8,57). Buďte opatrní, pretože západky sa ľahko zlomia.
Ryža. 8,57. Uvoľnite spony a oddeľte dve polovice vodiacej lišty (znázornené šípkami)
58. Potiahnite reťaz dopredu, aby ste mohli odstrániť vnútornú časť koľajnice z výstupkov na bloku valcov.
Vyšetrenie
59. Skontrolujte opotrebovanie, praskliny alebo poškodenie koľajnice. Ak sa nájde, vymeňte. Skontrolujte vnútorný a vonkajší držiak a vymeňte zostavu, ak vykazuje známky opotrebovania alebo poškodenia, alebo ak sa plast zaguľatil.
Inštalácia
60. Zatlačte časť vnútornej koľajnice na miesto na konzolách bloku valcov.
61. Vložte reťaz na svoje miesto na vnútornej strane koľajnice, potom nainštalujte vonkajšiu časť a zaistite ju pomocou držiakov. Uistite sa, že sú západky zaistené a dávajte pozor, aby ste ich nezlomili.
62. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, ako je popísané vyššie, pričom sa uistite, že značky urobené pri demontáži sa zhodujú.
63. Nainštalujte spodný kryt reťaze podľa popisu v odsek 6.
Napínacia koľajnica
Odstúpenie
64. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bol piest 1. valca nastavený do polohy TDC, pričom dbajte na to, aby boli rozvodové značky zarovnané, ako je popísané v časti odsek 3.
65. Odstráňte spodný kryt hnacej reťaze vačkového hriadeľa. ako je popísané v odsek 6.
66. Naneste značky zarovnania na hnaciu reťaz vačkového hriadeľa a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
67. Otočte napínaciu koľajnicu tak ďaleko, ako je to potrebné, aby sa dala vybrať z nápravy (pozri obrázok 8,67).
Ryža. 8,67. Použite zarovnávacie značky (znázornené šípkami) na reťaz a ozubené koleso, potom odstráňte napínaciu lištu
Vyšetrenie
68. Skontrolujte opotrebovanie, praskliny alebo poškodenie koľajnice. Ak sa nájde, vymeňte.
Inštalácia
69. Zatlačte na koľajnicu a uistite sa, že je správne umiestnená nad osou.
70. Uistite sa, že značky zarovnania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa sa zhodujú s polohou piestu 1. valca na TDC, ako je popísané v odsek 3.
71. Uistite sa, že značky na reťazi a ozubenom kolese kľukového hriadeľa, nanesené pri demontáži, sa zhodujú.
72. Nainštalujte spodný kryt hnacej reťaze vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 6.