Základné ustanovenia
1. Rozvodové koleso je súčasťou uzáverov ložísk vačkového hriadeľa. Vačky sú namontované na samostatných krátkych hriadeľoch, ktoré sú usadené vo vekach ložísk vačkových hriadeľov. Každý kryt má jednu výfukovú a jednu saciu vačku.
2. Hydraulické zdvíhadlá sú namontované na vačkách a zásobované olejom cez otvory vo vačkách.
Odstúpenie
3. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v Kapitola 4.
4. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 4.
5. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 8.
6. Na modeloch s nastaviteľnou vôľou ventilov povoľte poistné matice a vytiahnite nastavovacie skrutky vačky, pokiaľ je to možné.
7. Skontrolujte identifikačné značky na vačkách a krytoch ložísk. Uzávery sú zvyčajne očíslované 1 až 4, počítané zo strany ozubeného kolesa na strane výfukového potrubia uzáverov ložísk (pozri obrázok 10.7). Zodpovedajúca značka je odliata na hlave valca pod vačkovým hriadeľom. Ak niektorý z uzáverov nie je očíslovaný, urobte príslušné značky pomocou dierovača.
Ryža. 10.7. Identifikačná značka veka ložiska vačkového hriadeľa (zobrazené šípkou)
8. Postupne v diagonálnom poradí odskrutkujte skrutky uzáverov ložísk vačkového hriadeľa. Všimnite si umiestnenie držiakov olejovej rozprašovacej trubice.
9. Vytiahnite trubicu na rozprašovanie oleja (pozri obrázok 10.9).
Ryža. 10.9. Zdvihnite rúrku na rozprašovanie oleja
10. Odstráňte zostavy veka ložiska/vačky (pozri obrázok 10.10). Všimnite si, že viečka sú namontované na špendlíkoch – ak sú prilepené, jemne po viečkach poklepte paličkou.
Ryža. 10.10. Demontáž zostáv ložiskového krytu/vačky
11. Na modeloch s hydraulickými zdvíhadlami odstráňte kontaktné podložky zdvíhadiel z driekov ventilov, pričom ich udržiavajte v prísnom poradí (pozri obrázok 10.11). Nie je možné vymeniť diely.
Ryža. 10.11. Odstráňte podložky zdvíhača ventilov
12. Opatrne vyberte hriadeľ z hlavy valca.
Na modeloch s hydraulickými zdvihákmi skladujte kontaktné podložky v osemkomorovej delenej škatuli s označením 1 až 4 pre sacie ventily a 1 až 4 pre výfuk.
Demontáž, kontrola a montáž
Vačkový hriadeľ
13. Skontrolujte ložiská a vačky hriadeľa, či nevykazujú známky opotrebovania, ryhy, hlboké škrabance alebo jamky. Ak sa nájde, hriadeľ musí byť vymenený. Akékoľvek poškodenie tohto charakteru naznačuje zablokovanie mazacieho kanála buď v hlave valca, alebo v zostave vačky, alebo v olejovej rozprašovacej trubici. Ak chcete zistiť dôvod, musíte starostlivo skontrolovať podrobnosti. Pri výmene vačkového hriadeľa sa súčasne menia aj vačky.
Prevodovka vačkového pohonu
14. S odstránenými uzávermi ložísk vačkových hriadeľov je možné vačky z uzáverov odstrániť vytiahnutím krátkych vačkových hriadeľov. Pred odstránením vačiek skontrolujte prítomnosť identifikačných značiek a ak nejaké existujú, aplikujte ich (označte vačky 1 až 4 pre sacie ventily a 1 až 4 pre výfukové ventily). Nevymieňajte diely. Venujte pozornosť tomu, ako sú vačky namontované na hriadeľoch.
15. Na odstránenie vačkových hriadeľov je najlepšie použiť vlastný nástroj pozostávajúci z posuvného kladiva a špeciálneho adaptéra. Alternatívnou metódou je zaskrutkovanie vhodného dlhého robota (M8) s podložkou do vačkového hriadeľa, potom, aby ste hriadeľ vytiahli, je potrebné udrieť kladivom na podložku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili časti (pozri obrázok 10.15). Keď je hriadeľ odstránený, vačka môže byť odstránená. Diely musia byť uložené v prísnom poradí, napríklad v krabici rozdelenej na priehradky.
Ryža. 10.15. Pomocou skrutky M8 vytiahnite vačkový hriadeľ z krytu ložiska
16. Na modeloch s nastaviteľnou vôľou ventilov skontrolujte opotrebovanie nastavovacích hrotov, ktoré sa dotýkajú driekov ventilov. Skontrolujte, ako sú vačky nainštalované na ich hriadeli. Ak zistíte viditeľné opotrebovanie alebo poškodenie, vymeňte diely ako súpravu.
17. Pri modeloch s hydraulickými zdvihákmi skontrolujte opotrebovanie kontaktných podložiek tlačných zariadení. Skontrolujte, ako sú vačky nainštalované na ich hriadeli. Ak zistíte viditeľné opotrebovanie alebo poškodenie, odporúča sa vymeniť diely ako súpravu.
18. Pred inštaláciou diely dôkladne očistite.
19. Namažte spojovacie plochy vačiek a hriadeľa, potom podľa pokynov nižšie nainštalujte hriadeľ a vačku na príslušný kryt ložiska.
- A) Ak sú nainštalované pracovné časti, uistite sa, že sú nainštalované na svojich pôvodných miestach.
- b) Pred odstránením sa uistite, že každý posúvač správne sedí na hriadeli, ako je uvedené.
- V) Uistite sa, že drážka pre skrutku veka ložiska vačkového hriadeľa na každom hriadeli je zarovnaná s otvorom pre skrutku veka ložiska vačkového hriadeľa.
- G) Ak nemáte značkový nástroj, použite dlhú skrutku a podložku, ktorá bola použitá pri demontáži na inštaláciu vačkového hriadeľa do krytu.
Hydraulické zdviháky ventilov
20. Ak chcete odstrániť unášač z vačky, vložte vhodný unášač do otvoru v hornej časti vačky a vytlačte unášač z vačky.
21. Odstráňte podložku z puzdra posúvača vo vačke (pozri obrázok 10.21).
Ryža. 10.21. Zostava zdviháka ventilu/vačky
1 Cam
2 Nastavovacia podložka
3 Zdvihátko ventilu
4 Kontaktná podložka
22. Zdviháky ventilov a podložky skladujte v prísnom poradí, aby sa dali nainštalovať na svoje miesta.
23. Skontrolujte opotrebovanie posúvačov ventilov a podložiek. Ak zistíte opotrebovanie alebo poškodenie, vymeňte ich.
24. Konštrukcia hydraulických zdvihákov je taká, že veľkosť vôle alebo vôle, ktorú môžu kompenzovať, je obmedzená. V podstate je to určené malou veľkosťou uzlov. Aby sa medzera udržala na minimálnej úrovni a aby tlačné zariadenia mohli pracovať v rámci prevádzkových limitov, sú inštalované podložky rôznych hrúbok.
25. Za normálnych podmienok sa zdvihátka automaticky nastavia tak, aby poskytli požadovanú vôľu medzi vačkou a driekom ventilu.
26. Ak sú však diely značne opotrebované alebo po výmene vačkového hriadeľa, vačiek, ventilov alebo zdvihátek samotných, zostava ventilu je pri prevádzke hlučná, medzery môžu presiahnuť automatickú kompenzáciu. V tomto prípade je potrebné vymeniť nastavovaciu podložku za inú veľkosť.
27. Na určenie požadovanej hrúbky podložky je potrebné špeciálne indikačné zariadenie a svorka. Prácu si nechajte vykonať u predajcu Mercedes-Benz.
28. Odporúča sa inštalovať zdviháky ventilov s vačkami už namontovanými na vačkových hriadeľoch. Tým sa skráti čas inštalácie a zníži sa možnosť vypustenia oleja zo zdvihákov ventilov, ak sú pripravené podľa popisu nižšie.
29. Pred montážou musí byť každý ventil naplnený olejom. Za týmto účelom držte zostavu vo zvislej polohe a naplňte komoru čistým motorovým olejom. Pomocou kúska tenkého drôtu vloženého cez komoru zatlačte na guľový ventil, aby olej mohol vytiecť do pracovnej komory (pozri obrázok 10.29). Súčasne zatlačte posúvač až na doraz. Opakujte tieto kroky niekoľkokrát, kým olej neprestane opúšťať pracovnú komoru.
Ryža. 10.29. Zatlačte na posúvač guľového ventilu kúskom tenkého drôtu
30. Nainštalujte podložku na teleso vačky s olejovými zárezmi smerom k tlačnej tyči, potom vložte tlačnú tyč. Stlačte posúvač, kým sa nedotkne poistného krúžku. Zostava ložiskového krytu/vačky sa potom môže nainštalovať na motor.
Inštalácia
31. Namažte vačkový hriadeľ a ložiská vo vekach ložísk a hlave valcov čistým motorovým olejom, potom položte vačkový hriadeľ na miesto na hlave valcov. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby bola značka zarovnania zarovnaná s hornou rovinou hlavy valcov – pozri odsek 3 (pozri obrázok 10.31 hod. b).
Ryža. 10.31 hod. Dôkladne namažte vačkový hriadeľ
Ryža. 10,31 b. Zarovnajte drážku vačkového hriadeľa (zobrazené šípkou) s hornou rovinou valcov
32. Na modeloch s hydraulickými zdvihátkami nainštalujte kontaktné podložky zdvihátka na príslušné drieky ventilov.
33. Na modeloch s nastaviteľnou vôľou ventilov sa uistite, že sú nastavovacie skrutky úplne vytočené.
34. Nainštalujte uzávery ložísk na miesto tak, aby identifikačné čísla boli na strane výfukového potrubia a protiľahlé plochy konzol rozprašovacej trubice smerovali dozadu.
35. Umiestnite rúrku prívodu oleja na vrchnú časť uzáverov ložísk a uistite sa, že otvory pre olej v rúrke sú zarovnané so zodpovedajúcimi otvormi v uzáveroch ložísk.
36. Na modeloch s nastaviteľnou vôľou nainštalujte skrutky krytu a dotiahnite ich postupne v diagonálnom poradí silou. požadované špecifikácie.
37. Na modeloch s hydraulickými zdvihákmi ventilov postupujte takto:
- A) Otočte vačkový hriadeľ tak, aby vačky hriadeľa prvého valca smerovali nadol, t.j. z vačky - tak, aby sa posúvač odľahčil pri utiahnutí skrutky krytu.
- b) Namontujte 1. skrutky krytu ložiska a postupne skrutky uťahujte na správny krútiaci moment.
- V) Opakujte kroky a) a b) pre veko ložiska č. 3. č. 4 a nakoniec č. 2 otočením vačkového hriadeľa tak, aby pri dotiahnutí skrutiek smerovali príslušné vačky nadol.
38. Ak ste tak ešte neurobili, otočte vačkový hriadeľ tak, aby značka zarovnania bola zarovnaná s hornou rovinou hlavy valcov. Potom skontrolujte, či je značka zarovnania kľukového hriadeľa zarovnaná s polohou TDC 1. valca (pozri odsek 3).
39. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 8.
40. Na modeloch s nastaviteľnými ventilmi nastavte vôle podľa popisu v Kapitola 1A.
41. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 4.
42. Nainštalujte čistič vzduchu.