2. Nastavenie piestu 1. valca do polohy TDC je dôležitou podmienkou mnohých procedúr, ako je výmena hnacej reťaze a výmena vačkového hriadeľa.
3. Určte polohu svorky vysokonapäťového vodiča 1. valca na kryte rozdeľovača zapaľovania. Ak svorka nie je označená, nasmerujte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej sviečky prvého valca po kryt (valec č.1 je umiestnený na motorovej strane hnacej reťaze).
4. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v odseku 4.
5. Pomocou vhodnej objímky na skrutke náboja tlmiča vibrácií/remenici kľukového hriadeľa otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebudú zarovnané nasledujúce značky (pozri obrázok 3,5, a, b).
Ryža. 3,5, a. štítok TDC ("O/T") na remenici kľukového hriadeľa / tlmič vibrácií, zarovnaný s ukazovateľom
Ryža. 3.5b. Prehĺbenie TDC na vačkovom hriadeli (zobrazené šípkou) zarovnané s horným povrchom hlavy valcov
- A) štítok TDC ("O/V) na remenici kľukového hriadeľa je zarovnaný s ukazovateľom na skrini rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa.
- b) Zárez TDC na prírube v prednej časti vačkového hriadeľa je zarovnaný s horným povrchom hlavy valcov.
- V) Jazdec rozdeľovača zapaľovania je zarovnaný so značkou na vonkajšom okraji skrine rozdeľovača (možno budete musieť odstrániť protiprachový kryt, aby ste značku videli).
6. Keď sú značky zarovnané podľa popisu v bode 5, piest 1. valca bude v polohe TDC. Ak sa má odstrániť hnacia reťaz vačkového hriadeľa, neotáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie je reťaz znovu nainštalovaná.