Odstúpenie
Poznámka: Inštalácia bude vyžadovať nové tesnenie a môže vyžadovať nové skrutky hlavy valcov – pozri text. Nové tesnenie sa dodáva s tesniacim pásikom – pásik neodstraňujte, kým tesnenie nenainštalujete.
1. Pred odstránením hlavy valcov sa uistite, že je motor studený. Upozorňujeme, že hlava sa demontuje spolu so sacím a výfukovým potrubím.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Zdvihnite kryt do úplne otvorenej polohy, ako je popísané v časti Kapitola 11.
4. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Kapitola 1A.
5. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v Kapitola 4.
6. Demontujte ozubené koleso a hornú vodiacu koľajnicu hnacej reťaze vačkového hriadeľa, ako je popísané v odsek 8.
7. Odstráňte hnací remeň príslušenstva podľa popisu v časti Kapitola 1A.
8. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia podľa popisu v Kapitola 4.
9. Odstráňte maticu vodiacej trubice mierky z výfukového potrubia a vyberte mierku. Zapojte hadičku odmerky. aby sa dovnútra nedostala špina.
10. Odpojte lanko škrtiacej klapky od spojenia a odstráňte ho z pracovnej oblasti, ako je popísané v časti Kapitola 4.
11. Odskrutkujte skrutky a vyberte základný stojan zo vstupného kolektora. Pri motoroch s karburátorom odstráňte jedinú skrutku, ktorá drží vzperu na potrubí. Na modeloch so vstrekovaním paliva odstráňte dve skrutky a pracujte zospodu rozdeľovacieho potrubia a uvoľnite vratnú pružinu škrtiacej klapky (pozri obrázok 11.11).
Ryža. 11.11. Podporné skrutky sacieho potrubia (znázornené šípkami) - motor so vstrekovaním paliva
12. Odpojte chladiace hadice pred a za hlavou valcov (pozri obrázok 11.12).
Ryža. 11.12. Odpojenie hadice vnútorného ohrievača od hlavy valca
13. Odpojte konektory od spínačov a snímačov namontovaných na hlave valcov a sacom potrubí / karburátore (v závislosti od modelu), zapamätanie si ich polohy (pozri obrázok 11.13).
Ryža. 11.13. Odpojenie konektora snímača teploty chladiacej kvapaliny (zobrazené šípkou)
14. Podobne odpojte vákuové hadice od vákuových ventilov pripevnených k hlave valcov a saciemu potrubiu/karburátoru (v závislosti od modelu).
15. Odskrutkujte maticu spojky a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od vstupného zberača.
16. Na modeloch so vstrekovaním paliva odtlakujte elektrickú sústavu podľa popisu v Kapitola 4.
17. Odpojte prívodné a spätné potrubie od karburátora alebo od regulátora tlaku paliva a rozdeľovača paliva (na modeloch so vstrekovaním paliva). V prípade potreby držte armatúry a súčasne povoľujte matice. Zaslepte alebo zakryte otvorené konce rúrok a armatúr, aby ste znížili únik benzínu a prenikanie nečistôt.
18. Na modeloch s klimatizáciou odskrutkujte skrutky a vyberte držiak klimatizačnej rúrky z hlavy valca.
19. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte kábel regulácie tlaku od tiahla škrtiacej klapky, ako je popísané v časti Kapitola 7B. Vyskrutkujte z hlavy valcov skrutku upevnenia rúrky mierky kvapaliny v prevodovkách.
20. Uvoľnite svorku obtokovej hadice vodného čerpadla na kryte termostatu.
21. Odpojte hornú hadicu chladiča od telesa termostatu.
22. Tam, kde je k dispozícii, odskrutkujte skrutky a odstráňte rúrku systému EGR. ktorý spája EGR ventil so sacím potrubím.
23. Ak je to možné, skontrolujte časti systému riadenia emisií a odpojte príslušné hadice, otočte ventily atď., aby bolo možné demontovať hlavu valcov. Pamätajte na umiestnenie a vedenie všetkých hadíc - pomôže to pri montáži.
24. Na záver skontrolujte, či sú odpojené všetky potrebné hadice, hadičky a vodiče (konzoly / svorky odskrutkované) a nezasahujte do demontáže hlavy valcov.
25. Z puzdra hnacej reťaze na vrchu hlavy valca odstráňte tri skrutky pripevňujúce hlavu valca ku skrini hnacej reťaze (pozri obrázok 11.25 hod).
Ryža. 11.25 hod. Dve z troch skrutiek pripevňujúcich kryt hnacej reťaze k hlave valcov (znázornené šípkami)
26. Postupne postupujte v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázok 11.44, uvoľnite skrutky hlavy valcov (pozri obrázok 11.26).
Ryža. 11.26. Uvoľnenie skrutky hlavy valcov
27. Odskrutkujte skrutky hlavy valcov.
28. Vysuňte hlavu z bloku valcov a kolíkov tak, že ňou budete kývať. Medzi spojovacie plochy hlavy a bloku valcov nepoužívajte páku, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu povrchu.
29. Hlavu valca je najlepšie zdvihnúť z bloku pomocou pomocníka - buďte opatrní, pretože hlava je ťažká.
30. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Vyšetrenie
31. Pozri Kapitola 2D informácie o demontáži a montáži hlavy valcov. Ak je to potrebné, rozdeľovače môžu byť odstránené, ako je opísané v a Kapitola 4.
32. Pred inštaláciou hlavy je potrebné vyčistiť spojovacie plochy hlavy a bloku valcov. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy tesnenia a uhlíkových usadenín. Vyčistite aj spodné časti piestov. Pri hliníkovej hlave valca buďte opatrní, pretože mäkký kov sa ľahko poškodí. Dbajte na to, aby úlomky nespadli do olejových a vodných kanálikov. Pomocou lepiacej pásky a papiera zatvorte otvory pre skrutky, olejové a vodné kanály v bloku valcov. Naneste malé množstvo maziva na medzeru, aby sa do medzery medzi piestom a valcom nedostali usadeniny uhlíka. Po vyčistení každého piestu otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa piest pohyboval nadol po vŕtaní valca. Potom použite čistú handru na odstránenie mastnoty a sadzí.
33. Skontrolujte, či na bloku a hlave valcov nie sú triesky, hlboké škrabance alebo iné poškodenia. Ak sú veľmi slabé, dajú sa z bloku valcov odstrániť brúsnym papierom. Vážnejšie poškodenia je možné opraviť brúsením na stroji, táto práca je však pre odborníkov.
34. Ak existuje podozrenie na deformáciu povrchu hlavy valcov, pomocou kovového pravítka skontrolujte zakrivenie povrchu, ako je popísané v Kapitola 2D.
35. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov savou handričkou alebo tenkou handričkou na skrutkovači. Uistite sa, že všetok olej a voda boli odstránené, inak môže dôjsť k roztrhnutiu bloku hydraulickým tlakom pri uťahovaní skrutiek,
36. Skontrolujte, či nie sú poškodené závity skrutiek a závity v hlave valcov. Ak je to nevyhnutné. na opätovné navlečenie bloku použite závitník vhodnej veľkosti.
37. Výrobcovia odporúčajú skontrolovať dĺžku skrutiek hlavy valcov, aby sa zistilo, či je potrebná výmena; niektorí vlastníci sa však môžu rozhodnúť vymeniť všetky skrutky, ak si to želajú.
38. Odmerajte dĺžku každej skrutky od základne hlavy po koniec hriadeľa (pozri obrázok 11.38). Ak dĺžka skrutky presiahne maximálnu špecifikáciu, skrutky sa musia vymeniť.
Ryža. 11.38. Meranie dĺžky skrutky hlavy valcov
L maximálna povolená dĺžka = 122,0 mm
Inštalácia
Poznámka: Počas inštalácie bude potrebné nové tesnenie hlavy valcov. Nové tesnenie sa dodáva nerozbalené - neodstraňujte obal, kým tesnenie nenainštalujete.
39. V prípade potreby nainštalujte rozdeľovače podľa popisu v Kapitola 4.
40. Skontrolujte zhodu značiek zarovnania vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s polohou piestu 1. valca v BMT, ako je popísané v odsek 3.
41. Nainštalujte tesnenie na kľúče v bloku valcov a uistite sa, že je nainštalované správne.
42. Spustite hlavu valca na blok.
43. Namažte závity a kontaktné plochy skrutiek hlavy valcov olejom, potom skrutky vložte do otvorov v bloku valcov a dotiahnite rukou.
44. Dotiahnite skrutky hlavy valcov v poradí uvedenom na obrázok 11.44. Utiahnite skrutky vo viacerých krokoch uvedených v špecifikácii - t.j. utiahnite všetky skrutky momentom 1. stupňa, potom utiahnite skrutky momentom 2. stupňa atď.
Ryža. 11.44. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov – 4-valcové benzínové motory
45. Nainštalujte a utiahnite tri skrutky pripevňujúce hlavu valca ku krytu hnacej reťaze.
46. Kde sú k dispozícii, pripojte všetky hadice na reguláciu emisií k hlave valcov a/alebo nainštalujte všetky odstránené diely, ktoré uľahčia demontáž hlavy valcov. Pred odstránením skontrolujte, či sú hadice umiestnené a vedené tak, ako boli.
47. Ak je k dispozícii, nainštalujte potrubie EGR, ktoré spája ventil EGR so sacím potrubím.
48. Pripojte hornú hadicu chladiča k telesu termostatu.
49. Pripojte obtokovú hadicu vodného čerpadla ku krytu termostatu a utiahnite svorku.
50. Na modeloch s automatickou prevodovkou nainštalujte skrutku upevnenia hadičky odmerky hladiny kvapaliny na hlavu valcov. Pripojte a nastavte kábel regulácie tlaku, ako je popísané v Kapitola 7B.
51. Na modeloch s klimatizáciou utiahnite skrutky upevňujúce držiak klimatizačnej rúrky k hlave valca.
52. Pripojte prívodné a spätné palivové vedenie.
53. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd a utiahnite prevlečnú maticu.
54. Pripojte všetky vákuové vedenia a elektrické konektory.
55. Pripojte chladiace hadice pred a za hlavou valcov.
56. Na vstupnom potrubí zriaďte stojan na upevnenie.
57. Pripojiť a. ak je to potrebné, upravte plynové lanko podľa popisu v kapitola 4.
58. Nainštalujte maticu vodiacej trubice mierky a potom vložte mierku.
59. Pripojte predné výfukové potrubie k výfukovému potrubiu podľa popisu v kapitola 4.
60. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva podľa popisu v Kapitola 1A.
61. Nainštalujte hornú vodiacu lištu hnacej reťaze a ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 8.
62. Nainštalujte čistič vzduchu.
63. Nakoniec skontrolujte, či sú nainštalované všetky diely a či sú všetky hadice, hadičky a konektory správne pripojené.
64. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v Kapitola 1A.
65. Pripojte záporný pól batérie, potom naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.