Upozornenie: Týmto systémom sú vybavené iba preplňované motory.
Všeobecné informácie
1. Systém ochrany motora proti preťaženiu je určený na obmedzenie výkonu motora v prípade poruchy regulátora tlaku turbodúchadla. Tlakový spínač umiestnený na sacom potrubí monitoruje tlak a aktivuje sa, keď tlak prekročí nastavenú hodnotu. Preruší činnosť solenoidového ventilu, ktorý zase preruší podtlak z membrány umiestnenej na vysokotlakovom palivovom čerpadle. Výsledkom je, že dodávka paliva čerpadlom sa okamžite zníži a stane sa rovnakým ako bez preplňovania turbodúchadlom.
2. Opraviteľné časti sú iba tlakový spínač a vákuový solenoidový ventil.
Tlakový spínač
Odstúpenie
3. Tlakový spínač je umiestnený na stene spoločnej komory sacieho potrubia, vedľa nádržky kvapaliny do ostrekovačov.
4. Odpojte vodiče spínača od konektora.
5. Vypnite vypínač zo zberača a odstráňte tesniacu výstelku.
Inštalácia
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Vákuový solenoidový ventil
Odstúpenie
7. Vákuový solenoidový ventil sa nachádza v zadnej časti motorového priestoru na ľavej strane za prepážkou falošného panelu.
8. Odpojte vodiče spínača od konektora.
9. Odpojte vákuové hadice od armatúr vákuového ventilu – poznamenajte si polohu každej hadice, aby ste si ich počas inštalácie nepomýlili.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektromagnetický ventil.
Inštalácia
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že sú vákuové hadice správne pripojené, inak môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.