Všeobecné ustanovenia
Modely so systémom zapaľovania EZL
1. Systém zapaľovania typu EZL je prerušený elektronickým signálom generovaným snímačom polohy kľukového hriadeľa. Riadiaci systém zapaľovania určuje správne načasovanie zapaľovania a kontaktný uhol podľa otáčok motora, polohy kľukového hriadeľa a podtlaku v sacom potrubí. Informácie o týchto parametroch pochádzajú zo snímačov umiestnených na motore (viac informácií nájdete v odsekoch 1 a 7).
2. Na rozdiel od bezkontaktných zapaľovacích systémov, ktoré sú prerušované rotorom namontovaným na hriadeli rozdeľovača, nie je možné v systéme EZL meniť časovanie zapaľovania otáčaním skrine voči hriadeľu rozdeľovača.
3. Základné nastavenie časovania zapaľovania je však možné postupne meniť tak, aby zodpovedalo používanému palivu. To sa dosiahne pomocou kompenzačnej zásuvky umiestnenej v motorovom priestore vedľa ECU zapaľovania. Zásuvka má zástrčku, ktorá obsahuje pevné odporové odpory. Blok je možné inštalovať do zásuvky v rôznych polohách, označených na hornej strane zásuvky (pozri obrázok 6.3). Výmenou zástrčky v inej polohe sa medzi kontakty zásuvky pripojí ďalší odpor - tým sa zmení nastavenie ECU zapaľovania, ktorá krokuje časovanie zapaľovania skôr alebo neskôr ako hlavné o 3°. Viac informácií nájdete v kapitole 5, časť B, odsek "Časovanie zapaľovania - kontrola a inštalácia".
Ryža. 3.Z. Zásuvka časového kompenzátora (zobrazené šípkou)
4. Načasovanie zapaľovania môžete určiť obvyklým spôsobom pomocou zábleskovej lampy, ako je popísané nižšie.
Modely so zapaľovacím systémom TSZ
5. Systém je prerušený snímačom upevneným vo vnútri krytu rozvádzača. Táto konštrukcia znamená, že hlavné časovanie zapaľovania je možné nastaviť otáčaním skrine vzhľadom na hriadeľ rozdeľovača. Podobne, ak je rozdeľovač odstránený, je potrebné skontrolovať a nastaviť časovanie zapaľovania, ako je popísané v nasledujúcej časti.
Kontrola časovania zapaľovania
Poznámka: Motor musí byť zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu. Najlepšie je skontrolovať skôr, ako teplota motora stúpne na 95°C, alebo pred spustením ventilátora chladiča.
6. Pripojte stroboskop k motoru podľa pokynov výrobcu tak, aby sa stroboskop spúšťal z vysokonapäťového vodiča 1. valca.
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Nasmerujte stroboskop na ukazovateľ vyčnievajúci z krytu reťaze. Stroboskopický efekt "zmraziť" pohyb rotujúcej značky časovania zapaľovania na remenici kľukového hriadeľa/tlmiču vibrácií vzhľadom na pevnú značku na skrini. Posunutie značky dopredu alebo dozadu znamená nestabilné voľnobežné otáčky - uistite sa, že sú všetky elektrické zariadenia vypnuté a že sa ventilátor chladiča netočí. Motor musí byť zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, ale otáčky x.x. môže byť nepravidelný počas obzvlášť horúceho dňa alebo ak motor predtým dlho bežal na voľnobeh.
8. Určte čas zapaľovania podľa ukazovateľa na skrini reťaze a značiek na remenici kľukového hriadeľa / tlmiči vibrácií (pozri obrázok 6.8).
Ryža. 6.8. Určite polohu ukazovateľa na cieľovom kryte vzhľadom na značky (znázornené šípkami) na remenici kľukového hriadeľa/tlmiču vibrácií
9. Porovnajte hodnotu s technické dáta. Pri modeloch so systémom EZL, ak sa časovanie zapaľovania oneskorí o 3, kompenzačná pätka nemusí byť nainštalovaná správne. Pozrite si časť Technické údaje a skontrolujte, či poloha zástrčky zodpovedá typu paliva. Upozorňujeme, že hodnoty predstihu zapaľovania pri voľnobehu sa určujú v režime s a bez podtlaku zo sacieho potrubia.
Nastavovanie predstihu zapaľovania
Poznámka: Tento postup platí len pre zapaľovacie systémy TSZ - viď "Všeobecné ustanovenia" na začiatku tejto časti.
10. Ak chcete nastaviť časovanie zapaľovania, najskôr vypnite zapaľovanie, aby ste predišli riziku úrazu elektrickým prúdom vysokým napätím. Pozrite si odsek 4 a uvoľnite upínacie skrutky rozdeľovača.
Poznámka: Pred nastavovaním sa odporúča označiť farbou vzájomnú polohu skrine rozvádzača a motora. To vám umožní vrátiť sa k pôvodnému bodu vznietenia, ak je z akéhokoľvek dôvodu inštalácia narušená.
11. Otočte rozvádzač o malý uhol v smere hodinových ručičiek, ak chcete zvýšiť alebo proti smeru hodinových ručičiek, ak chcete znížiť časovanie zapaľovania. Mierne dotiahnite skrutky a znova skontrolujte časovanie zapaľovania pomocou stroboskopu. Opakujte tieto kroky, kým nedosiahnete požadované načasovanie zapaľovania. Potom bezpečne utiahnite skrutky svorky rozdeľovača a odpojte stroboskop.