Kľúčové body
1. Na všetkých modeloch sa výfukový systém skladá z troch častí (okrem výfukového potrubia) - zvodové potrubie, v ktorom je namontovaný katalyzátor (ak je nainštalovaný), medziľahlý tlmič a zadnú časť, ktorá obsahuje zadný tlmič.
2. Systém je po celej dĺžke zavesený na gumených podperách, ktoré sú pripevnené k spodnej časti karosérie auta pomocou kovových konzol. Zvodové potrubie je pripevnené k prevodovke pomocou konzoly a kovovej konzoly.
3. Výfukové potrubie a zvodové potrubie sú spojené prírubami cez tesnenie pomocou matíc alebo skrutiek. Spojenie medzi zvodom, katalyzátorom (kde je nainštalovaný) a medziľahlý tlmič tiež pomocou prírub, ktoré sú vybavené kužeľovými tesneniami. Skrutkovaný upínací krúžok sa používa na pripojenie medziľahlého tlmiča k zadnej časti systému.
Odstúpenie
4. Každá sekcia môže byť odstránená samostatne, alebo môže byť odstránený celý výfukový systém.
5. Pred odstránením ktorejkoľvek časti systému zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a položte na podpery (cm. "Zdvíhanie a zdvíhanie vozidla"). Auto môžete nainštalovať cez vyhliadkový otvor alebo na nadjazd.
Zvodová rúra
6. Umiestnite drevené bloky pod katalyzátor alebo na najnižší bod v zvode. V prípade potreby kontaktujte Kapitola 4B a odskrutkujte lambda sondu z výfukového potrubia. Ak sa bude zvodová rúra stále používať. Odpojte konektor lambda sondy.
7. Uvoľnite a odskrutkujte matice zaisťujúce zvodové potrubie alebo katalyzátor (v závislosti od toho, čo sa vyžaduje) do medziľahlého tlmiča (pozri obrázok 7.7). Uvoľnite skrutky a odstráňte kužeľové tesnenie zo spojenia.
Ryža. 7.7. Pripojenie zvodového potrubia k medziľahlému tlmiču výfuku
8. Uvoľnite a odstráňte skrutky, ktoré pripevňujú konzolu zvodovej rúry k základni koša spojky.
9. Odstráňte matice alebo skrutky (v závislosti od toho, čo sa používa) a oddelené zvodové potrubie od výfukového potrubia/turbodúchadla (pozri obrázok 7.9). Odstráňte tesnenie a potom vyberte spodnú rúru spod auta.
Ryža. 7.9. Pripojenie zvodového potrubia k rozdeľovaču
Katalyzátor
10. Uvoľnite a odstráňte matice upevňujúce zvodové potrubie ku katalyzátoru. Odstráňte skrutky a odstráňte kužeľové tesnenie zo spoja.
11. Uvoľnite upínaciu maticu a skrutku pripevňujúcu katalyzátor k medzirúrke.
12. Oddeľte katalyzátor od medziľahlého potrubia a potom ho vyberte spod auta.
Medziľahlý tlmič
13. Uvoľnite napínaciu maticu a skrutku zaisťujúcu zvodovú rúrku alebo katalyzátor (čokoľvek je nainštalované) do medziľahlého tlmiča.
14. Uvoľnite maticu a skrutku napínača a odpojte koncovku výfuku od stredného tlmiča.
15. Odstráňte stredný tlmič výfuku a potom ho vyberte spod auta.
Zadné potrubie
16. Uvoľnite skrutky napínača a oddeľte zadnú rúrku od stredného tlmiča výfuku.
17. Odpojte zadnú rúrku z gumených úchytov a vyberte ju z auta (pozri obrázok 7.17).
Ryža. 7.17. Zadné podpery výfukového systému
Poznámka: Ak je k dispozícii, tlmič výfuku v zadnej časti je možné opatrne odrezať od výfukového systému pílkou a samostatne vymeniť: poraďte sa s predajcom Mercedes-Benz alebo odborníkom na výfuky.
Celý systém
18. Odpojte odtokové potrubie od rozdeľovačov, ako je popísané vyššie v tomto odseku. Ak je to možné, odpojte zástrčku kábla lambda sondy z konektora.
19. S asistentom odpojte systém od všetkých gumených podpier a vyberte ho spod auta.
Inštalácia
20. Inštalácia každej sekcie sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body.
- A) Uistite sa, že sú z prírub odstránené všetky stopy korózie a vymeňte všetky potrebné tesnenia.
- b) Skontrolujte gumové držiaky, či nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebovania, a ak sa nájdu, vymeňte ich.
- V) Vymeňte kužeľové tesnenia v spojení medzi medziľahlým tlmičom výfuku a výfukovým potrubím.
- G) Na spojky, ktoré sú zaistené upínacími krúžkami, naneste na spojovacie plochy spojok tesniaci prostriedok na utesnenie. Pevne utiahnite matice napínača.
- d) Pred utiahnutím upevňovacích prvkov výfukového systému skontrolujte, či je medzi časťami systému a spodkom vozidla dostatočná vzdialenosť.