Typ systému
4-valcové benzínové motory - Vysokotlakový systém, s priečnym alebo dolným chladičom, ventilátor chladiča poháňaný remeňom pohonu príslušenstva s elektromagnetickou spojkou, odstredivé vodné čerpadlo poháňané pomocným remeňom, obtokový termostat a diaľková expanzná nádrž.
6-valcové benzínové motory - Vysokotlakový systém, s priečnym alebo dolným chladičom, ventilátor chladiča poháňaný remeňom pohonu príslušenstva s viskóznym prevodom, odstredivé vodné čerpadlo poháňané pomocným remeňom, obtokový termostat, diaľkovo namontovaná expanzná nádrž a prepadová nádrž.
Dieselové motory - Vysokotlakový systém, s priečnym alebo dolným chladičom, ventilátor chladiča poháňaný hnacím remeňom príslušenstva s termostaticky riadeným termoviskóznem alebo elektromagnetickým záberom, odstredivé vodné čerpadlo poháňané pomocným remeňom, obtokový termostat, samostatná expanzná nádrž a prepadová nádrž.
Generál
Tlak pri otváraní tlakového uzáveru:
- Modely vyrobené pred rokom 1987 - 1,2 bar
- Modely po roku 1987 - 1,4 bar
Maximálna teplota chladiacej kvapaliny:
- Modely uvoľnenia pred rokom 1987 - 125°C
- Modely po roku 1987 - 129°C
Tepelný spínač zapojenia solenoidu ventilátora chladiča:
- Teplota pri zapnutí - 102°C max
- Vypínacia teplota - 98°С
Termostat
Benzínové motory:
- Začiatok otvárania — 87±2°С
- Úplne otvorené - 102°С
Naftové motory s prirodzeným nasávaním:
- Začiatok otvárania — 85±2°С
- Úplne otvorené - 94°С
Preplňované dieselové motory:
- Začiatok otvárania — 80±2°С
- Úplne otvorené - 100°С
Chladiaca kvapalina
Typ - Mäkká voda a nemrznúca zmes schválená Mercedesom
Percento vody a nemrznúcej zmesi: *
- Ochrana do -37°C - 50% vody a 50% objemu nemrznúcej zmesi
- Ochrana do -45°C - 45% vody a 55% objemu nemrznúcej zmesi
*Poznámka: Nepoužívajte viac ako 55 % nemrznúcej chladiacej kvapaliny, pretože to zhorší odvod tepla a zhorší nemrznúci účinok.
Chladiaci výkon:
4-valcové benzínové motory:
- S automatickým vykurovacím systémom - 8,5 litra
- S klimatizáciou - 9,5 litra
6-valcové benzínové motory:
- S automatickým vykurovacím systémom - 9,0 litra
- S klimatizáciou - 9,5 litra
4-valcové 2,0-litrové dieselové motory:
- S automatickým vykurovacím systémom - 8,5 litra
- S klimatizáciou - 9,0 litra
5-valcové 2,5-litrové naftové motory s prirodzeným nasávaním:
- S automatickým vykurovacím systémom - 9,0 litra
- S klimatizáciou - 9,5 litra
5-valcové naftové motory s objemom 2,5 litra
- turbodúchadlom (všetky modely) - 9,0 litrov
Uťahovací moment pripojenia, N·m
Vodné čerpadlo do kľukovej skrine/krytu časovania zapaľovania:
- 4-valcové benzínové motory - 10
- 6-valcové benzínové motory - 23
- Dieselové motory - 10
Vodné čerpadlo do krytu (dieselové motory) — 10
Remenica vodného čerpadla:
- 4-valcové benzínové motory - 15
- 6-valcové benzínové motory - 10
- Dieselové motory - 15
Ventilátor chladiča k elektromagnetickej/viskózne spojke:
- 4-valcové benzínové motory - 25
- 6-valcové benzínové motory 10
- 4-valcové dieselové motory - 25
- 5-valcové dieselové motory - 10
Viskózna spojka ventilátora chladiča s vodným čerpadlom/skriňou ložiska - 45
Solenoidová spojka s vodným čerpadlom/nosnou konzolou - 6
Vypúšťacia zátka chladiča - 2
Kryt krytu termostatu:
4-valcové benzínové motory:
- S kovovým krytom termostatu - 10
- S plastovým krytom termostatu - 8
6-valcové benzínové motory - 6
Dieselové motory - 10
Teleso termostatu k hlave valcov (len pre 4-valcové benzínové motory) — 20
Skrutky nosnej konzoly alternátora - 45
Zástrčka vypúšťacieho otvoru bloku valcov — 30
Pripojenia kvapalinového výmenníka tepla automatickej prevodovky - 20