Odstúpenie
1. Pri práci v motorovom priestore odstráňte štvorcový držiak (pozri obrázok 7.1) a odpojte lanko plynu od vodiaceho ramena karburátora. Uvoľnite kábel jeho prevlečením cez štrbinu v držiaku vodiaceho ramena.
Ryža. 7.1. Odpojte lanko plynu od vodiaceho ramena karburátora odstránením štvorcovej spony (zobrazené šípkou)
2. Odstráňte plášť kábla z držiaka stlačením západiek na plastovom držiaku a jeho odstránením (pozri obrázok 7.2).
Ryža. 7.2. Stláčanie labiek (znázornené šípkami) plastový držiak, odstráňte plášť kábla z držiaka
3. Pri práci v priestore pre nohy vodiča uvoľnite vratnú pružinu, potom odstráňte poistný krúžok a oddeľte kábel od hornej časti ramena pedálu.
4. Jemne zatlačte plášť kábla cez objímku priečky motora.
Poznámka: Neodstraňujte puzdro z priehradky.
5. Na vonkajšej priehradke odstráňte gumenú priechodku a potom pretiahnite kábel do priestoru motora cez priechodku vnútornej priehradky.
Inštalácia
6. Inštalácia kábla sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred pripojením kábla k spojke karburátora nastavte spojku a kábel podľa popisu v nasledujúcom odseku.
Úprava
7. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu, potom vypnite zapaľovanie.
8. Ak je namontované, odpojte spojku ovládania konštantných otáčok/klimatizácie od ovládacej páky na karburátore.
9. Na vozidlách vybavených automatickou prevodovkou odpojte koniec kábla regulácie tlaku od guľového hrdla na vodiacej páke.
10. Na modeloch karburátora Stromberg vybavených zostavou vákuovej škrtiacej klapky (súčasťou systému kontroly toxicity), znova naštartujte motor a vykonajte nasledovné:
- A) Pri bežiacom motore stlačte vákuovú hadicu posúvača škrtiacej klapky (so zatiahnutou kladkou škrtiacej klapky).
- b) Zastavte motor.
- V) Skontrolujte, či sa páčka plynu nedotýka nastavovacej skrutky vačky plynu.
- G) V prípade potreby otáčajte nastavovacou maticou, kým sa páčka neoddelí od nastavovacej skrutky.
11. Na modeloch s karburátorom Slromberg s plynovým lankom odpojeným od vodiaceho ramena uvoľnite upínaciu skrutku na lineárnom spojení. Posúvajte páku, kým sa valec neopiera o obmedzovač voľnobežných otáčok (pozri obrázok 7.11). Pri držaní tiahla v tejto polohe utiahnite upínaciu skrutku.
Ryža. 7.11. Translačné spojovacie zariadenie
Upínacia skrutka spojovacej tyče
Valček
12. Na modeloch s karburátorom Pierburg úplne zatiahnite tiahlo ovládača škrtiacej klapky stlačením vákuovej hadice, naštartujte motor na niekoľko sekúnd a znova vypnite zapaľovanie. S plynovým lankom odpojeným od vodiaceho ramena nastavte veľkosť zdvihu riadiacej tyče tak, aby bol zdvih približne 0,5 mm.
13. Pripojte lanko plynu k vodiacemu ramenu.
14. Na modeloch s nastaviteľným dorazom plynu za pedálom otočte doraz plynu doľava a mierne ho vytiahnite.
15. Nechajte asistenta úplne zošliapnuť plynový pedál pri modeloch s manuálnou prevodovkou alebo len natoľko, aby sa priblížil (ešte však nezaraďujte] prepínač podraďovania na modeloch s automatickou prevodovkou.
16. Súčasne by sa páčka plynu na karburátore mala dotýkať obmedzovacej platne plného plynu na boku karburátora. Aby ste to dosiahli, pri modeloch bez dorazu pedálu otočte nastavovaciu maticu na montážnej konzole tlmiča (pozri obrázok 7,16, a, b).
Ryža. 7.16 hod. Páčka plynu na karburátore sa musí dotýkať obmedzovacej platne plného plynu
Plynová páka
B Doska obmedzovača plného plynu
Ryža. 7.16b. Nastavovacia matica (zobrazené šípkou) na nosnej konzole
17. Uvoľnite plynový pedál, aby sa valec opieral o obmedzovač voľnobežných otáčok na vodiacom ramene. Na modeloch s nastaviteľným dorazom plného plynu za pedálom zaistite kolík otočením doprava. Dávajte pozor, aby ste neposunuli prst príliš dovnútra alebo von.
18. V tejto polohe by sa tyč na konci plynového lanka mala opierať o tlačnú pružinu bez vôle. Na dosiahnutie tejto polohy nastavte nastavovaciu maticu na lanku na strane pedálu - nastavovaciu maticu je možné odskrutkovať zo sedadla vodiča (pozri obrázok 7.18).
Ryža. 7.18 Nastavovacia matica (zobrazené šípkou) otáčky x.x. lanko plynu k plynovému pedálu
19. Ak je to potrebné, odstráňte svorku z vákuovej hadice posúvača ovládača škrtiacej klapky.
20. V prípade potreby pripojte a nastavte podľa popisu v Kapitola 12, ovládacia tyč pre reguláciu konštantnej rýchlosti / klimatizácie.
21. Na modeloch s automatickou prevodovkou pripojte kábel regulácie tlaku a nastavte jeho činnosť, ako je popísané v Kapitola 7B.