Upozornenie: Benzín je vysoko horľavá kvapalina - pri práci s časťami systému je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť. Udržujte pracovný priestor dobre vetraný - otvorte všetky dvere a okná, aby ste vytvorili prievan. V blízkosti pracovného priestoru nefajčite, neumiestňujte otvorený oheň ani nezakryté lampy. Uvedomte si, že spotrebiče ako ohrievače, ohrievače vody a sušičky môžu byť zdrojom vznietenia. Berte to do úvahy, ak sú tieto zariadenia nainštalované v pracovnej oblasti. Vždy majte v blízkosti pracovného priestoru hasiaci prístroj a pred začatím práce si prečítajte návod na použitie. Pri práci na energetických systémoch si chráňte oči a všetky stopy benzínu, ktoré sa dostanú do kontaktu s vašou pokožkou, okamžite umyte mydlom a veľkým množstvom vody. Pamätajte, že benzínové výpary sú rovnako nebezpečné ako samotná kvapalina: nádoby, ktoré sú zbavené benzínu. obsahujú benzínové výpary a sú potenciálne výbušné.
Upozornenie: Pri práci na napájacom systéme udržiavajte čistotu - nečistoty vnikajúce do napájacieho systému môžu zablokovať kanály, čo má za následok sťažené štartovanie alebo poruchu napájacieho systému.
Odstúpenie
1. Palivový filter sa nachádza v prívodnom palivovom potrubí vedľa plynovej nádrže. Prístup k filtru sa otvára zozadu, zospodu auta.
2. Pozri Kapitola 4B a odtlakujte energetický systém. Odpojte záporný kábel batérie a veďte ho preč od terminálu.
3. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zatiahnite parkovaciu brzdu a pod predné kolesá umiestnite kliny. Zdvihnite zadnú časť auta pomocou zdviháka a postavte ho na stojany (cm. "Zdvihnutie vozidla a jeho umiestnenie na stojany").
4. Uvoľnite skrutky a odstráňte ochranný kryt z palivového čerpadla, filtra a batérie (pozri obrázok 31.4).
5. Upevnite ohybnú hadicu prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu a hadicu od filtra vhodnými svorkami. Nepoužívajte zverák ani ploché čeľuste, pretože môžu poškodiť vnútro hadice.
6. Uvoľnite spoje a odpojte palivové vedenie na každej strane filtra (pozri obrázok 31.6). Ak sa používajú banjo skrutky, odstráňte tesniace podložky a zlikvidujte ich. Pri inštalácii je potrebné nainštalovať nové. Pripravte sa na rozliatie trochy benzínu – pod filter umiestnite nádobu a okolité časti omotajte handrou.
7. Uvoľnite a odskrutkujte skrutky, uvoľnite montážnu pásku a spustite filter z montážnej konzoly (pozri obrázok 31.6). Všimnite si, že na neskorších modeloch je držiak držaný na mieste dvoma skrutkami a tiež podopiera palivové čerpadlo.
8. Ak držiak nemôže byť dostatočne dole. na odstránenie palivového filtra, ak je k dispozícii, odskrutkujte armatúry banjo a odpojte palivové potrubie od palivového čerpadla a batérie. Buďte pripravení na to, že časť benzínu vytečie a odstráňte tesniace podložky. Keď je palivové potrubie odpojené, bude možné spustiť filter na odstránenie.
Inštalácia
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
- A) Šípka na boku krytu filtra (ak sa aplikuje) by mal ukazovať smer toku paliva smerom k motoru.
- b) Uistite sa, že svorka filtra je správne umiestnená na telese filtra na vrchnej časti antikorózneho plastového tesnenia.
- V) Tam, kde sú namontované banjo skrutky, nainštalujte nové tesniace podložky.
10. Po dokončení naštartujte motor a skontrolujte netesnosti okolo odstránených častí. Upozorňujeme, že do čerpadla sa dostal vzduch, a preto môže naštartovanie motora trvať trochu dlhšie ako zvyčajne.