2. Uistite sa, že máte všetky potrebné nástroje, aby ste mohli začať. Mali by ste mať dostatok handier alebo starých novín na vyčistenie rozliateho oleja. Olej radšej po práci vymeňte skôr, ako motor vychladne – nečistoty v ňom sú v suspenzii a dobre stekajú spolu s horúcim olejom. Pri práci pod strojom však dávajte pozor, aby ste sa nedotkli výfukového potrubia alebo iných horúcich častí motora. Pri manipulácii s použitým olejom používajte gumené rukavice, aby ste sa vyhli popáleninám a podráždeniu pokožky. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak sa vozidlo dá zdvihnúť na výťah, prejsť na nadjazd alebo zdvihnúť a umiestniť na podpery (cm. "Zdvíhanie a zdvíhanie vozidla"). Bez ohľadu na to, aký spôsob zdvíhania vozidla používate, skontrolujte, či je vozidlo vo vodorovnej polohe alebo, ak je pod uhlom, či je vypúšťací otvor umiestnený v najnižšom bode. V prípade potreby odstráňte blatníky zo spodnej časti vozidla.
3. Pri práci v motorovom priestore určte umiestnenie krytu olejového filtra v ľavom zadnom rohu motora, za sacím potrubím.
4. Okolo spodnej časti skrinky položte handru alebo hodvábny papier, aby ste zachytili rozliaty olej.
5. V závislosti od typu motora vykonajte nasledovné.
4-valcové motory
Modely so skladacím typom olejového filtra
Poznámka: Na inštaláciu sú potrebné nové miestne kryty krytu filtra a tesniace krúžky cez skrutky. Budete tiež potrebovať nové tesnenie vypúšťacej zátky.
6 Odstráňte priechodnú skrutku a potom odstráňte skrutku spolu s krytom krytu olejového filtra. Odstráňte tesniace krúžky zo skrutky a krytu a zlikvidujte ich, keď bude potrebná inštalácia nových (pozri obrázok 3.6).
Ryža. 3.6. Kryt telesa olejového filtra cez skrutku (zobrazené šípkou) - 4-valcové modely so skladacím filtrom
Ryža. 3.7. Odstráňte vložku olejového filtra pomocou rukoväte na to určenej - 4-valcové modely so skladacím filtrom
7. Vyberte vložku olejového filtra z puzdra (pomocou dostupnej rukoväte) a zlikvidujte ho (pozri obrázok 3.7).
8. Pracujte zospodu vozidla a uvoľnite vypúšťaciu zátku o jednu otáčku. Umiestnite olej prijímača pod otvor a úplne odskrutkujte zátku. Ak je to možné, pokúste sa pri ručnom odskrutkovaní posledných dvoch závitov pritlačiť zástrčku k palete.
Keď je zátka vytiahnutá zo závitového otvoru, rýchlo ju vyberte, aby prúd unikajúceho oleja vnikol do nádržky na olej a nie do rukáva.
9. Odstráňte o-krúžok zo zástrčky.
10. Chvíľu počkajte, kým starý olej vytečie z kľukovej skrine, pamätajte na to, že možno budete musieť posunúť nádobu na olej tak, aby sa do nej dostal kvapkajúci pramienok.
11. Po vypustení všetkého starého oleja. Utrite zástrčku čistou handričkou. Vymeňte tesniacu podložku. Vyčistite oblasť okolo odtoku, potom nainštalujte a utiahnite zátku.
Ryža. 3.20. Umiestnenie olejového filtra (zobrazené šípkou) - 4-valcové modely s neoddeleným filtrom
12. Odstráňte starý olej a všetko náradie spod auta, potom spustite auto na zem (Ak je potrebné).
13. Utrite kryt a kryt olejového filtra čistou handričkou. Potom nainštalujte nový filtračný prvok do krytu (držte rukoväť položky v hornej časti). Nainštalujte nové tesniace krúžky a priechodnú skrutku na kryt skrine (pozri obrázok 3.13).
14. Nainštalujte kryt a utiahnite skrutku podľa špecifikácií.
15. Vyberte mierku a potom odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja na kryte hlavy valcov. Doplňte požadovaný olej do motora (pozri "Týždenné kontroly"). Ak chcete znížiť straty oleja, môžete olej nalievať tenkým prúdom alebo použiť lievik. Najprv nalejte polovicu potrebného množstva oleja, potom počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane. Pokračujte v pridávaní oleja v malých prírastkoch, kým hladina nedosiahne spodnú značku na mierke. Potom pridajte olej po požadovanú úroveň hornej značky na mierke. Vložte mierku a zatvorte uzáver plniaceho otvoru oleja.
16. Naštartujte motor a niekoľko minút ho zohrejte; skontrolujte netesnosti okolo krytu olejového filtra a vypúšťacej zátky. Upozorňujeme, že po naštartovaní motora môže trvať niekoľko sekúnd, kým zhasne núdzová kontrolka tlaku oleja.
17. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým motorový olej vytečie do vane. Znova skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby doplňte.
18. Ak sú k dispozícii, nainštalujte kryty pod motor.
19. Bezpečne zlikvidujte starý olej.
Modely s neoddeliteľným olejovým filtrom
Poznámka: Na inštaláciu bude potrebný nový O-krúžok.
20. Pomocou odstraňovača olejového filtra najprv uvoľnite filter, potom ho odskrutkujte rukou – buďte pripravení na rozliatie oleja (pozri obrázok 3.20). Vypustite olej z filtra do zberača oleja.
21. Čistou handričkou utrite starý olej a prach v oblasti tesnenia olejového filtra na motore. Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumové tesnenie nie je prilepené k puzdru. Ak sa lepí, opatrne ho odlepte.
Ryža. 3.26. Naneste vrstvu motorového oleja na tesnenie filtra (znázornené šípkami)
22. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na O-krúžok nového filtra a potom ho zabaľte do puzdra. Filter pevne utiahnite rukou – nepoužívajte žiadne nástroje.
23. Postupujte podľa krokov popísaných vyššie v odsekoch 8 - 19 pre skladací filter, pričom odseky 13 a 14 preskočte.
6-valcové motory
Poznámka: Na inštaláciu bude potrebný nový O-krúžok.
24. Pomocou odstraňovača olejového filtra uvoľnite filter a potom ho odskrutkujte rukou. Vypustite olej z filtra do zberača oleja.
25. Utrite starý olej a prach z oblasti tesnenia olejového filtra na motore čistou handričkou. Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumové tesnenie nie je prilepené k puzdru. Ak sa lepí, opatrne ho odlepte.
26. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na O-krúžok nového filtra a potom ho zabaľte do puzdra (pozri obrázok 3.26). Filter pevne utiahnite rukou – nepoužívajte žiadne nástroje.
27. Vykonajte kroky opísané vyššie v odsekoch 8-19 pre 4-valcový motor, pričom odseky preskočte. 13 a 14 (pozri obrázok 3.27).
Ryža. 3.13. Nainštalujte nové O-krúžky na kryt skrine (1) a cez skrutku (2) - 4-valcový motor so skladacím filtrom
Ryža. 3.27. vypúšťacia zátka (zobrazené šípkou) - 6-valcový motor