Kontrola úrovne
1. Umiestnite vozidlo na jamu alebo zdvihnite vpredu a vzadu a umiestnite na podpery. Aby boli výsledky testu platné, vozidlo musí byť vodorovne.
2. Vyčistite oblasť okolo plniacej zátky na ľavej strane koncového disku a potom zátku vyberte z krytu (pozri obrázok 19.2).
Ryža. 19.2. Umiestnenie plniaceho/hladinového konektora
3. Hladina oleja by mala byť na úrovni spodného okraja plniaceho otvoru. Skontrolujte to čistým kúskom drôtu. ohnuté v pravom uhle.
4. V prípade potreby doplňte olej na požadovanú úroveň. Naplňte olej, kým nevytečie späť z krytu koncového prevodu a nechajte prebytok vytiecť.
5. Keď je hladina oleja v konečnom pohone správna, nainštalujte plniacu zátku a pevne ju utiahnite. Spustite auto na zem.
6. Pamätajte, že potreba častého dopĺňania oleja naznačuje netesnosti, pravdepodobne cez olejové tesnenie. Zistite príčinu úniku oleja a opravte ju.
Scedíme a naplníme
7. Vypustenie oleja sa dá zjednodušiť, ak sa vykoná po krátkej ceste; olej sa zahreje a jeho viskozita sa zníži.
8. Umiestnite vozidlo na jamu alebo zdvihnite prednú a zadnú časť pomocou zdviháka a položte na podpery.
9. Vyčistite oblasť okolo plniacej/hladinovej zátky na ľavej strane koncového prevodu, potom zátku vyberte z krytu.
10. Vyskrutkujte vypúšťaciu zátku umiestnenú na pravej strane za koncovou hnacou jednotkou (pozri obrázok 19.10). Nechajte olej vytiecť do nádoby. Po dokončení vyčistite zástrčku a nainštalujte nové tesnenie. Nainštalujte zástrčku a pevne ju utiahnite.
Ryža. 19.10. Umiestnenie vypúšťacej zátky hlavného prevodu
11. Naplňte diferenciál cez plniaci otvor novým olejom podľa požiadaviek špecifikácie. Po dokončení skontrolujte hladinu oleja podľa popisu v predchádzajúcej podkapitole.