Upozornenie: Brzdová kvapalina môže poškodiť vaše oči a lak karosérie, preto buďte pri práci na brzdovom systéme opatrní. Nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola dlhší čas skladovaná v otvorenej nádobe, pretože brzdová kvapalina je hygroskopická a absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Nadmerná vlhkosť v brzdovej kvapaline môže výrazne znížiť účinnosť bŕzd.
1. Kroky sú rovnaké ako pri odvzdušnení brzdového systému popísané v kapitole 9, len s tým rozdielom, že pred naštartovaním je potrebné vyčistiť nádržku. Upozorňujeme, že kroky sú odlišné pre vozidlá vybavené systémami ABS / ASR. Pri čerpaní časti brzdového systému by sa malo nechať vytiecť starú brzdovú kvapalinu.
2. Postupujte podľa popisu v kapitole 9, najskôr vypnite prvý odvzdušňovací ventil a jemne zatlačte na brzdový pedál, kým takmer všetka stará kvapalina nevytečie z nádrže hlavného valca.
3. Pridajte novú kvapalinu po značku "MAX", a pokračujte v pumpovaní pedálu, kým v nádrži nezostane iba nová kvapalina a spod ventilu sa neobjaví nová kvapalina. Zatvorte ventil a pridajte tekutinu po značku "MAX" na nádrži.
4. Postupne urobte to isté pre všetky ventily v systéme. Udržujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca na alebo pod značkou "MIN" Ak sa tak nestane, do systému sa môže dostať vzduch, čo výrazne predĺži trvanie operácie.
Poradenstvo. Farba starej tekutiny je oveľa tmavšia ako nová. Táto okolnosť uľahčuje rozlíšenie kvapaliny.
5. Po dokončení operácie skontrolujte, či sú všetky ventily zaskrutkované a či sú nasadené protiprachové uzávery. Utrite všetky stopy po úniku kvapaliny a skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
6. Pred opustením auta na ceste skontrolujte činnosť bŕzd.