1. S vozidlom na rovnom povrchu zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň (Manuálna prevodovka) alebo pozíciu "parkovisko" (Automatická prevodovka). Zdvihnite prednú časť auta pomocou zdviháka a postavte ho na stojany.
2. Chyťte prvé predné koleso na 12. a 6. hodine a skúste ho rozkývať. Mierna vôľa je povolená, ale ak je pohyb viditeľný, mali by ste zistiť príčinu, ktorá ho spôsobuje. Pokračujte v kývaní volantom, zatiaľ čo asistent stláča brzdový pedál. Ak je pohyb kolesa obmedzený alebo výrazne obmedzený, ložiská náboja sú pravdepodobne chybné. Ak je pri stlačení brzdy stále viditeľná vôľa, znamená to, že kĺby alebo ložiská zavesenia sú opotrebované.
3. Potom chyťte koleso v polohe 9 a 3 hodiny a skúste koleso rozkývať ako predtým. Akýkoľvek pohyb, ktorý bude cítiť, môže byť spôsobený opotrebovanými ložiskami náboja alebo opotrebovanými guľovými kĺbmi spojovacej tyče. Ak je vnútorný alebo vonkajší guľový kĺb opotrebovaný, pohyb bude ľahko viditeľný.
4. Opakujte operáciu na druhom prednom kolese. Ak ložiská kolies vyžadujú nastavenie, pozrite si Kapitola 10 pre podrobný popis tohto postupu.