Spojovacie plochy a tesnenia
Pri demontáži spojovacích dielov medzi nimi nikdy neoddeľujte skrutkovače alebo podobné nástroje. To môže viesť k vážnemu poškodeniu, ktoré po opätovnej montáži vedie k úniku oleja, chladiacej kvapaliny atď.
Oddelenie sa zvyčajne vykonáva poklepaním pozdĺž spojovacích plôch mäkkou paličkou, aby sa posunulo alebo zlomilo tesnenie. Majte však na pamäti, že táto metóda nie je vhodná na demontáž kolíkových spojov.
Ak medzi dosadacími plochami dvoch častí musí byť tesnenie, počas montáže by sa malo vždy nainštalovať nové tesnenie; nainštalujte suché tesnenie, pokiaľ montážny návod neuvádza inak.
Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú čisté a suché a že na nich nie sú žiadne stopy starého tesnenia. Pri čistení protiľahlých plôch používajte nástroj, ktorý nepoškodí povrch a odstráňte prípadné ostrapy alebo ryhy brúsnou tyčinkou s olejom alebo jemným pilníkom.
Uistite sa, že všetky otvory so závitom sú čisté a nedovoľte, aby sa do nich dostala tekutá tesniaca hmota, pokiaľ nie je v montážnom návode uvedené inak.
Uistite sa, že všetky otvory, kanály alebo potrubia sú čisté, vyfúknite ich stlačeným vzduchom.
Tesniace manžety
Manžetu je možné odstrániť vypáčením pomocou skrutkovača so širokým koncom alebo podobného nástroja. Prípadne môžete do manžety zaskrutkovať niekoľko samorezných skrutiek a manžetu vytiahnuť pomocou klieští.
Odstránená manžeta by mala byť v každom prípade a bez ohľadu na dôvod odstránenia počas inštalácie nahradená novou.
Nová jemná manžeta sa môže ľahko poškodiť a nebude fungovať správne, ak povrch, s ktorým sa dotkne, nie je úplne bez škrabancov, rýh alebo rýh. Ak sa povrch dielu nedá obnoviť a výrobca nezabezpečil určitý pohyb tesnenia vzhľadom na povrch, diel sa musí vymeniť. Chráňte pracovné okraje manžety pred kontaktom s akýmikoľvek časťami, ktoré by ich mohli počas inštalácie poškodiť. Ak je to možné, použite pásku alebo kužeľ. Pred inštaláciou namažte manžetu olejom.
Pri inštalácii tesnenia s dvoma perami uzavrite priestor medzi nimi tukom.
Ak nie je uvedené inak, tesnenia musia byť namazané olejom, ktorý zabráni úniku počas inštalácie.
Použite prstencový tŕň alebo drevený blok vhodnej veľkosti na zatlačenie objímky do puzdra. Manžeta musí byť nainštalovaná v jednej rovine s povrchom tela (pokiaľ nie je uvedené inak).
Závitové spojenia
Matice, skrutky a skrutky sú bežné miesta, kde dochádza ku korózii. Ak sa závitový spoj neuvoľní, navlhčite spoj tekutým olejom, petrolejom alebo podobnou tekutinou a nechajte chvíľu pôsobiť.Môžete skúsiť použiť skrutkovač alebo rázový uťahovák. Ak žiadna z týchto metód nepomôže, môžete skúsiť pripojenie jemne zahriať. Ak to nepomôže, budete sa musieť uchýliť k použitiu píly alebo dláta.
Čapy sa zvyčajne odstraňujú nasledujúcim spôsobom. Naskrutkujte dve matice na čap a dobre ich dotiahnite. Potom otáčaním spodnej matice kľúčom odskrutkujte čap. Čapy alebo skrutky, ktoré sa zlomili pod povrchom dielu, do ktorého boli zaskrutkované, možno niekedy odstrániť pomocou vyťahovača svorníkov. Pred zaskrutkovaním čapu alebo skrutky do slepého otvoru sa najskôr uistite, že otvor je úplne bez oleja, mastnoty, vody alebo inej tekutiny. Ak sa tak nestane, kryt sa môže zničiť v dôsledku zvýšeného hydraulického tlaku, ktorý vytvára skrutka alebo čap pri zaskrutkovaní.
Pri uťahovaní zámkovej matice utiahnite maticu predpísaným krútiacim momentom a potom ju dotiahnite k ďalšiemu otvoru pre závlačku. Nikdy neuvoľňujte maticu, aby ste zarovnali otvory pre kolíky, pokiaľ to nie je výslovne uvedené v montážnych pokynoch.
Ak potrebujete skontrolovať správne utiahnutie skrutky alebo matice, odskrutkujte ju (jej) o štvrť otáčky, potom opäť dotiahnite na požadovaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča. Toto sa však nesmie robiť, ak bol spoj po dotiahnutí momentovým kľúčom ešte natočený do požadovaného uhla.
Pri niektorých závitových spojoch, najmä pre skrutky alebo matice hlavy valcov, nie je posledný stupeň uťahovania označený krútiacim momentom, ale uhlom, pod ktorým musí byť upevňovací prvok utiahnutý. Typicky je určený pomerne nízky krútiaci moment na utiahnutie skrutiek v určitom poradí, potom sa vykoná jedna alebo viac otáčok v špecifikovaných uhloch.
Podložky a prostriedky proti samovoľnému odskrutkovaniu
Akýkoľvek upevňovací prvok, ktorý sa musí pri uťahovaní otočiť vzhľadom na časť alebo puzdro, musí mať medzi sebou a zodpovedajúcou časťou vždy podložku.
Pružné podložky alebo delené podložky by sa mali vždy vymeniť v kritických spojoch, ako je spodný koniec ojnice.
Skladacie podložky by sa tiež mali vždy vymeniť, ak boli aspoň raz ohnuté, aby sa uvoľnila matica alebo skrutka.
Samosvorné matice možno opätovne použiť v menej kritických spojoch, ak počas uťahovania pocítite odpor, keď sa zaisťovacia časť matice dostane do závitu svorníka alebo skrutky. Treba však poznamenať, že samosvorné matice pri dlhšom používaní postupne strácajú svoju účinnosť a musia sa tiež pravidelne vymieňať.
Závlačky musia byť vždy vymenené za nové, ktoré pasujú do otvoru.
Ak bol na závity aplikovaný anaeróbny tmel alebo iná zmes proti skrúteniu, musí sa umyť rozpúšťadlom a drôtenou kefou a počas montáže by sa mala aplikovať nová zmes.
Špeciálne nástroje a prípravky
Niektoré z postupov opráv popísaných v tejto príručke vyžadujú použitie špeciálnych nástrojov a príslušenstva, ako je lis, dvoj- alebo trojčeľusťové sťahováky, stláčače pružín atď. Kde je to možné, sú popísané vhodné náhrady za špeciálne nástroje. V niektorých prípadoch, kde nie je možná žiadna alternatíva, je z bezpečnostných dôvodov a na zlepšenie kvality opravy potrebné použiť vlastný nástroj. Ak vaša kvalifikácia nie je príliš vysoká alebo ak ste úplne neporozumeli opísaným postupom, nikdy sa nepokúšajte zaobísť sa bez použitia špeciálneho nástroja (zariadenia), ak opísaný postup vyžaduje jeho použitie. Môžete sa nielen zraniť, ale aj zničiť drahé časti.
Ochrana životného prostredia
Pri výmene olejov, brzdovej kvapaliny, nemrznúcej zmesi a pod. je potrebné prijať opatrenia proti znečisťovaniu životného prostredia. Napríklad nevylievajte žiadnu z vyššie uvedených tekutín do verejnej kanalizácie alebo na zem, kde sa môžu absorbovať. Existuje mnoho zberných miest pre použité oleje a iné kvapaliny. Na území každej garáže alebo stráženého parkoviska by mal byť špeciálny zberač takýchto kvapalín.
V súvislosti so stále sa zvyšujúcim sprísňovaním legislatívy v oblasti zašívania životného prostredia, najmä znižovania znečistenia ovzdušia motorovými vozidlami, má mnoho áut ochranné zariadenia najdôležitejších bodov nastavenia palivovej sústavy. Tieto ochranné zariadenia sú primárne určené na to, aby zabránili neoprávneným zásahom do úpravy zmesí vzduch-palivo, ktoré môžu spôsobiť zvýšenie emisií výfukových plynov. Takéto ochrany musia byť po oprave obnovené v súlade s požiadavkami výrobcu alebo platnou legislatívou.