Cylindrický zámok
Odstúpenie
1. Pomocou malého skrutkovača jemne vypáčte kryt cylindrickej vložky zámku (pozri obrázok 19.1).
Ryža. 19.1. Odstráňte obloženie zapaľovania/stĺpika riadenia (Volant odstránený kvôli prehľadnosti)
2. Vložte kľúč zapaľovania a otočte spínač do polohy "I".
3. Ohnite vhodný kus drôtu s priemerom 2,0 mm (najlepšie použiť zváraciu elektródu) do tvaru písmena "P" a konce pilujte pod uhlom 70 (pozri obrázok 9.3).
Ryža. 19.3. Nástroj potrebný na odstránenie spínača zapaľovania (rozmery v mm)
4. Vložte nástroj na demontáž do štrbín na každej strane cylindrickej vložky a zatlačte drôt dovnútra, aby sa stlačili západky cylindrickej vložky.
5. Vytiahnite zámok pomocou kľúča zapaľovania (pozri obrázok 19.5).
Ryža. 19.5. Otočte zámok do polohy "I", potom vložte nástroj a vytiahnite zostavu zo zásuvky
6. Odstráňte sťahovák a kľúč zapaľovania, potom vytiahnite valec z tela (pozri obrázok 19.6).
Ryža. 19.6. Vyberte kľúč zapaľovania a oddeľte valec a puzdro
Inštalácia
7. Pre opätovnú inštaláciu vložte cylindrickú vložku do objímky v stĺpiku riadenia, pričom vyvýšenú časť zarovnajte s drážkou v objímke.
8. Nainštalujte štrbinový kryt na hornú časť valca. smerom k stĺpiku riadenia.
9. Vložte kľúč zapaľovania a otočte ho do polohy "I" a zatlačte valec a telo do sedla, kým sa nezastaví.
Poznámka: Pri inštalácii by mal okraj kľúča zapaľovania smerovať k značke na kryte, čo znamená, že západka krytu je správne nainštalovaná.
10. Skontrolujte funkčnosť zámku a cylindrickej vložky zámku a potom nainštalujte obloženie.
Zostava spínača
Odstúpenie
11. Odpojte záporný pól batérie.
12. Odstráňte cylindrickú vložku podľa popisu na str. 1 až 6, pričom prepínač musí byť v polohe "I".
13. Odstráňte spodnú časť prístrojovej dosky zo strany vodiča, ako je popísané v Kapitola 11.
14. Odpojte konektory od spínača, pričom si zapamätajte poradie inštalácie a spôsob vedenia vodičov.
15. Na dieselových modeloch označte zarovnanie medzi vákuovými hadicami a spínačom. a odpojte hadice zo strany krytu spínača. Na modeloch s automatickou prevodovkou budete musieť odskrutkovať lanko zámku voliča prevodových stupňov zo zámku (pozri obrázok 19.15).
Ryža. 19.15. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte maticu a odpojte lanko zámku od telesa zámku
16. Uvoľnite skrutku svorky spínača, potom stlačte tyč západky a vyberte spínač zo stĺpika (pozri obrázok 19.16. a-c).
Ryža. 19.16, a. Uvoľnite upínaciu skrutku...
Ryža. 19.16, nar....potom stlačte poistný kolík...
Ryža. 19.16, c....a odstráňte kryt zámku zo stĺpika riadenia
Inštalácia
17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Uistite sa, že kľúč zostáva na svojom mieste "I".
- b) Pri inštalácii spínača na volant sa uistite, že sa západka nachádza v otvore v stĺpiku riadenia a bezpečne utiahnite upínaciu skrutku.
- V) Uistite sa, že káble sú správne vedené a bezpečne pripojené.
- G) Na dieselových modeloch sa uistite, že sú podtlakové hadice správne pripojené.
- d) Pred inštaláciou spodnej prístrojovej dosky vložte cylindrickú vložku zámku a skontrolujte funkčnosť zostavy.
Kontaktná doska spínača zapaľovania
Odstúpenie
18. Odstráňte zostavu spínača podľa popisu v krokoch 11 až 16.
19. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kontaktnú dosku zo zadnej strany spínača (pozri obrázok 19.19).
Ryža. 19.19. Skrutky upevnenia kontaktnej dosky spínača zapaľovania
Inštalácia
20. Nainštalujte kontaktnú dosku a uistite sa, že výstupok správne zapadá do štrbiny v spínacej zásuvke. Nainštalujte upevňovacie skrutky a pevne ich utiahnite.
21. Nainštalujte spínač podľa popisu v kroku 17.