Varovanie: Ak bola odstránená alebo vymenená akákoľvek časť systému ABS, pred prevádzkou vozidla skontrolujte funkčnosť systému. Toto by sa malo vykonať v dielenskom prostredí pomocou špeciálneho testovacieho zariadenia.
Modely bez kontroly trakcie
Hydraulický modulátor
Poznámka: Pred prevádzkou si prečítajte varovanie na začiatku odsek 2 o nebezpečenstvách hydraulickej kvapaliny.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a doplňte kvapalinu na úroveň "MAX" (pozri kapitolu 1). Položte kúsok polyetylénu na vrch plniaceho hrdla a pevne zatvorte uzáver. Tým sa zníži strata brzdovej kvapaliny počas nasledujúcich operácií. Preventívne rozložte pod hydraulický modulátor savé látky.
3. Utrite oblasť okolo hadíc hydraulického modulu a potom zaznamenajte, ako je hadička nainštalovaná, aby ste ju správne namontovali (pozri obrázok 18.3). Uvoľnite spojovacie matice a opatrne oddeľte rúrky. Zaslepte alebo prilepte otvorené konce a otvory modulu, aby ste znížili straty brzdovej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď umyte studenou vodou.
Ryža. 18.3. Spojenie brzdových potrubí hydraulického modulu ABS (1) a elektrický konektor (2)
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte kryt relé zo zostavy, aby ste získali prístup k vodičom. Odpojte konektor a vyberte ho z hydraulického modulu, potom odskrutkujte montážnu skrutku a odpojte uzemňovaciu zbernicu.
5. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie matice, potom vytiahnite modul z držiaka. V prípade potreby odskrutkujte gumové objímky a vyberte ich.
Poznámka: Nepokúšajte sa rozoberať blok modulátora hydraulickej jednotky; neopraviteľné.
Inštalácia
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
- A) Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie gumových vložiek, v prípade potreby ich vymeňte.
- b) Nainštalujte brzdové potrubia do príslušných armatúr a utiahnite matice na správny krútiaci moment.
- V) Uistite sa, že je kábel správne vedený a konektor je bezpečne na svojom mieste.
- G) Po dokončení pred pripojením batérie odvzdušnite brzdový systém podľa popisu v odseku 2.
Elektronická riadiaca jednotka (ECU)
Odstúpenie
7. Riadiaca jednotka ABS (ZBU) umiestnený za plastovým izolačným krytom, ktorý sa montuje na zadnú stranu priehradky na batérie. Pred vybratím odpojte záporný pól batérie.
8. Vytiahnite gumenú manžetu a odstráňte kryt na zadnej strane batérie. Na zlepšenie prístupu uvoľnite gumenú tesniacu lištu zo základne čelného skla, potom odstráňte držiak a odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte časť krytu krytu ventilácie.
9. Uvoľnite západku konektora a odpojte konektor, potom vysuňte ECU a vyberte ju z vozidla (pozri obrázok 18.9).
Ryža. 18.9. Umiestnenie elektronickej riadiacej jednotky ABS
Inštalácia
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že konektor drôtu je bezpečne pripojený.
Senzor predného kolesa
Poznámka: Na inštaláciu sú potrebné nové montážne skrutky prevodníka.
Odstúpenie
11. Podložte zadné kolesá klinmi, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery (cm. "Zdvihnutie vozidla a jeho umiestnenie na stojany"). Odstráňte príslušné predné koleso.
12. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie, potom nasmerujte vodiče späť od snímača ku konektoru. Uvoľnite konektor z držiaka a odpojte ho od hlavného zväzku. Uvoľnite kábel snímača zo všetkých držiakov a svoriek, pamätajte si, ako je vedený, aby ste ho mohli ľahko vybrať.
13. Uvoľnite a odskrutkujte skrutky pripevňujúce snímač k čapu riadenia a vyberte snímač a kábel z auta (pozri obrázok 18.13). Skontrolujte tesniaci krúžok. Ak zistíte opotrebovanie alebo poškodenie, vymeňte. Zlikvidujte montážne skrutky - na inštaláciu je potrebné použiť nové.
Ryža. 18.13. Skrutky upevnenia rozchodu predného kolesa (znázornené šípkami)
Inštalácia
14. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy snímača a otočného čapu sú čisté a suché, potom na ne naneste tenkú vrstvu viacúčelového maziva (Mercedes-Benz odporúča Molycote Longterm 2).
15. Uistite sa, že hrot sondy a magnetické krúžky sú čisté. Nainštalujte O-krúžok na snímač.
16. Vložte snímač do čapu riadenia. Uistite sa, že je snímač správne umiestnený, potom nainštalujte nové montážne skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
17. Upevnite káble ku všetkým držiakom a svorkám, ktoré sú na to určené, aby mohli správne fungovať. Skontrolujte, či je O-krúžok v dobrom stave, potom pripojte vodiče a upevnite konektor do držiaka.
18. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na správny krútiaci moment.
Senzor zadného kolesa
Odstúpenie
Poznámka: Na inštaláciu bude potrebná nová montážna skrutka snímača.
19. Umiestnite kliny pod predné kolesá, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju na podpery (pozri Zdvíhanie a zdvíhanie vozidla").
20. Aby ste sa dostali ku konektoru snímača, odstráňte zadné sedadlo, ako je popísané v časti Kapitola 11.
21. Skontrolujte, či je zapaľovanie vypnuté, potom odpojte vodiče snímača od konektora. Uvoľnite kábel snímača zo všetkých držiakov a svoriek, pamätajte si, ako je vedený, aby ste ho mohli ľahko vybrať.
22. Zospodu pod autom uvoľnite drôt snímača z držiakov na spodnej strane.
23. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku meradla a odstráňte meradlo a tesniaci krúžok z hlavného prevodu (pozri obrázok 18.23). Ak je O-krúžok poškodený alebo zlomený, vymeňte ho. Montážnu skrutku zlikvidujte ako novú, ktorá sa musí použiť na inštaláciu.
Ryža. 18.23. Snímač zadného kolesa je namontovaný na boku koncového prevodu
Inštalácia
24. Uistite sa, že povrchy snímača a očného prenosu sú čisté a suché a nainštalujte O-krúžok na snímač.
25. Nainštalujte snímač na miesto, potom nainštalujte novú montážnu skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
26. Veďte kábel späť cez gumenú priechodku v podlahe, potom do priestoru pre cestujúcich a pripojte ho k hlavnému káblovému zväzku. Uistite sa, že je drôt správne vedený a bezpečne ho upevnite do príslušných držiakov.
27. Nainštalujte zadné sedadlo a spustite vozidlo na zem.
Predné magnetické krúžky
28. Predné magnetické krúžky sú upevnené na zadnej ploche náboja kolesa. Skontrolujte, či sa krúžky nerozpadli a či sú všetky zuby na svojom mieste. Ak je potrebná výmena, vymeňte zostavu náboja podľa popisu v Kapitola 10.
Zadný magnetický krúžok
29. Zadný magnetický krúžok je súčasťou koncového prevodu. Po odstránení snímača skontrolujte, či nie je poškodený pi-krúžok. Ak sú zuby zlomené alebo chýbajú, vymeňte ich. Výmenu je potrebné vykonať v servise Mercedes-Benz.
Napäťové ochranné relé
Odstúpenie
30. Relé je umiestnené za elektronickou riadiacou jednotkou (ECU). Pred odstránením sa uistite, že je zapaľovanie vypnuté.
31. Uvoľnite upevňovacie skrutky (kde je nainštalovaný), potom odpojte relé a vyberte ho z motorového priestoru.
Inštalácia
32. Pri inštalácii skontrolujte, či sú svorky relé a konektora čisté a suché.
ABS relé
Odstúpenie
33. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte kryt repy z hornej časti hydraulického modulu (pozri obrázok 18,33, a, b).
Ryža. 18.33, a. Uvoľnite a odstráňte upevňovaciu skrutku...
Ryža. 18,33 b....a odstráňte kryt relé z hydraulického modulu
34. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie a odstráňte príslušné relé z riadiacej jednotky: relé solenoidového ventilu je menšie a relé spätného čerpadla je väčšie z dvoch (pozri obrázok 18.34).
Ryža. 18.34. Relé solenoidového ventilu (1) a relé spätného čerpadla (2)
Inštalácia
35. Skontrolujte, či sú relé bezpečne usadené v zásuvkách, potom nainštalujte kryt a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
Modely vybavené systémom kontroly trakcie
Hydraulický modul
Poznámka: Pred prevádzkou si prečítajte varovanie na začiatku odsek 2 o nebezpečenstvách hydraulickej kvapaliny.
Odstúpenie
36. Odpojte záporný pól batérie.
37. Uvoľnite upevňovacie skrutky, potom uvoľnite kryty a odstráňte ich z hornej časti hydraulického modulu.
38. Pripojte kus hadice k odvzdušňovaciemu ventilu hydraulického modulu (s označením SP1 a koniec hadice vložte do nádoby. Odtlakujte hydraulický modul uvoľnením vzduchového ventilu a nechajte kvapalinu vytiecť do nádoby.
39. Uvoľnite západku a odpojte káblový konektor od hydraulického modulu.
40. Odpojte hydraulické vedenia od modulu podľa popisu v krokoch 2 a 3.
41. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a oddeľte uzemňovaciu zbernicu od modulu.
42. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte hydraulický modul smerom nahor.
Poznámka: Nepokúšajte sa rozoberať blok modulátora hydraulickej jednotky; neopraviteľné.
Inštalácia
43. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie gumových vložiek, v prípade potreby ich vymeňte.
- b) Nainštalujte brzdové potrubia do príslušných armatúr a utiahnite matice na správny krútiaci moment.
- V) Uistite sa, že je kábel správne vedený a konektor je bezpečne na svojom mieste.
- G) Po dokončení vypustite vzduch z brzdového systému (vrátane hydraulického modulu), ako je opísané v odseku 2.
Tlakové čerpadlo
Odstúpenie
44. Postupujte podľa krokov popísaných v pl. 36-38 vrátane.
45. Aby ste znížili stratu brzdovej kvapaliny, upevnite hadicu spájajúcu vstrekovacie čerpadlo s nádržkou hlavného valca pomocou svorky.
46. Utrite oblasť okolo hadice čerpadla a hadíc. Uvoľnite spojovacie matice a opatrne vyberte hadičky z čerpadla a odpojte hydraulickú hadicu. Zapojte alebo prilepte konce hadičiek/hadíc a portov čerpadla, aby ste minimalizovali straty tekutiny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď opláchnite studenou vodou.
47. Odpojte elektrický konektor od čerpadla, uvoľnite čerpadlo z nosnej konzoly a vytiahnite ho z motorového priestoru.
Inštalácia
48. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Ak sú poškodené alebo zlomené, vymeňte gumené držiaky.
- b) Po dokončení vypustite vzduch z brzdového systému, ako je popísané v odsek 2, bez toho, aby ste zabudli na hydraulický modul.
Tlakový akumulátor
Odstúpenie
49. Postupujte podľa krokov popísaných na str. 36-38. vrátane.
50. Postupujte podľa krokov 2 a 3 a odpojte rúrky zásobníka tlaku od základne hydraulického bloku.
51. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite časť auta a postavte ju na podpery (cm. "Zdvihnutie vozidla a jeho umiestnenie na stojany"). Odstráňte ľavé predné koleso.
52. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte poistku podbehu kolesa ľavého krídla.
53. Odstráňte matice pripevňujúce batériu k podpornej konzole, potom opatrne vyberte batériu spolu s hydraulickými rúrkami.
Inštalácia
54. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Pri inštalácii sa uistite, že hydraulické potrubia sú správne vedené na vrchnej časti kruhovej konzoly.
- b) Utiahnite matice rúrových armatúr na požadovaný krútiaci moment.
- V) Po dokončení odvzdušnite brzdový systém vrátane hydraulického modulu, ako je popísané v odseku 2.
Elektronické riadiace jednotky (ECU)
55. Pozri odseky. 7-10, za predpokladu, že ECU hydraulického modulu je zadná časť dvoch jednotiek a ECU ovládača škrtiacej klapky je umiestnená vpredu.
Senzor predného kolesa
56. Pozri odseky 11 až 18.
Senzor zadného kolesa
Poznámka: Na inštaláciu je potrebná nová montážna skrutka prevodníka a matice podpernej skrutky koncového prevodu. Tiež je potrebné vymeniť O-krúžok snímača.
Odstúpenie
57. Umiestnite kliny pod zadné kolesá, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery (cm. "Zdvihnutie vozidla a jeho umiestnenie na stojany"). Odstráňte príslušné predné koleso.
58. Odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte žľab drôtov meradla z karosérie auta.
59. Umiestnite drevený blokový zdvihák pod koncový pohon a zdvihnite zdvihák, aby uniesol hmotnosť zostavy.
60. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte dve skrutky chrbtovej opierky hlavného prevodu.
61. Uvoľnite a odstráňte maticu a odstráňte prednú podpornú skrutku koncového prevodu.
62. Opatrne spustite koncový prevod, kým sa hriadeľ vrtule nedotkne podpornej tyče bezpečnostného pásu alebo tepelného štítu, ktorý je namontovaný cez tunel karosérie. Odstráňte podložky a gumičky z podpery predného rozvodu. Ak sú gumičky poškodené, vymeňte ich.
63. Uvoľnite a odstráňte upevňovaciu skrutku snímača, odstráňte snímač z hornej časti koncového prevodu spolu s jeho O-krúžkom. Vymeňte O-krúžok.
64. Nasmerujte vodič snímača späť do spojovacieho bloku a odstráňte kryt. Otočte upevňovací krúžok a odpojte konektor drôtu od bloku.
65. Ak sú odstránené oba snímače, označte ich medzi konektormi snímača a vodičmi. Uvoľnite kryt zo zadnej strany konektora, potom uvoľnite svorky snímača a vyberte ho spod auta.
Inštalácia
66. Vložte svorky snímača do konektora pomocou značiek, ktoré ste urobili pri odstraňovaní, a pripevnite kryt na miesto. Pripojte konektor k bloku a zaistite ho poistným krúžkom. Nainštalujte kryt.
67. Uistite sa, že povrchy snímača a koncového prevodu sú čisté a suché, potom nainštalujte nový O-krúžok na snímač.
68. Upevnite meradlo na hlavnom prevode, potom vytvorte novú upevňovaciu skrutku a dotiahnite ju požadovaným úsilím.
69. Uistite sa, že elastické pásy a podložky horného a spodného držiaka sú správne umiestnené. Opatrne zdvihnite hlavný prevod na miesto.
70. Vložte skrutky upevnenia hlavného prevodu a nasaďte nové matice. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment (pozri kapitolu 8).
71. Uistite sa, že kábel snímača je správne vedený, potom nainštalujte káblovú vaničku a spustite vozidlo na zem.
Predné magnetické krúžky
72 Predné magnetické krúžky sú pripevnené k zadnej ploche náboja kolesa. Skontrolujte, či sa krúžky nerozpadli a či sú všetky zuby na svojom mieste. Ak je potrebná výmena, vymeňte zostavu náboja podľa popisu v Kapitola 10.
Zadný magnetický krúžok
73. Zadný magnetický krúžok je neoddeliteľnou súčasťou koncového prevodu. Po odstránení snímača skontrolujte, či krúžok nie je poškodený. Ak zistíte, že zuby sú chybné, vymeňte ich. Výmenu je potrebné vykonať v servise Mercedes-Benz.
Napäťové ochranné relé
74. Pozrite si a 30-32.
Relé systému ASR
75. Pozri odseky. 33-35.