Odstúpenie
Prevodovka sa vyberie z motorového priestoru spolu s motorom.
1. Spustite motor na predný nosník (pozri príslušnú kapitolu).
Pozor! Na zdvihnutie motora spustite tri reťaze na pravej a ľavej strane motora a olejovej vane. Reťaze by mali byť čo najvertikálnejšie, čo je možné pomocou vhodného rámu (pozri obrázok 1.0a).
2. Zdvihnite blok pohonu pomocou vhodného mostového žeriavu, aby ste uvoľnili závesy.
3. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 (pozri ilustráciu).
1.3 Odstráňte skrutky 1 a 2
3 - skrutka upevnenia podpery/ložiska vloženého hriadeľa
4 - podpera / ložisko medzihriadeľa
5 - pravý hnací hriadeľ
6 - ľavý hnací hriadeľ
7 - montážna skrutka motora a prevodovky
8- strediace objímky
9 - držiak katalyzátora
10 - montážna skrutka konzoly katalyzátora
11 - montážna skrutka štartéra
12 - drôt «omši» (-)
13 - skrutka upevnenia podpery prevodovky
14 - podpera prevodovky
15 - prevodovka
16 - motor
17 - nosník predného zavesenia pohonnej jednotky
M1 - štartér
4. Pomocou vhodného skrutkovača vytlačte driek hriadeľa ľavej nápravy 6 z prevodovky (pozri obrázok 1.3).
5. Odskrutkujte skrutky 3 upevňujúce oporné/axiálne ložisko 4 medzihriadeľa k bloku valcov (pozri obrázok 1.3).
6. Pomocou vhodného skrutkovača vyžmýkajte driek medzihriadeľa 5 hriadeľa pravej nápravy z prevodovky (pozri obrázok 1.3).
7. Opatrne zdvihnite motor 16 spolu s prevodovkou 15 a vyberte ich z predného nosníka 17, pričom z prevodovky opatrne vyberte drieky hriadeľa ľavej nápravy, ako aj medzihriadeľ (pozri obrázok 1.3). Skontrolujte stav poistných krúžkov na hnacích hriadeľoch a v prípade poškodenia ich vymeňte za nové.
8. Odskrutkujte skrutky 10 upevňujúce držiak 9 katalyzátora k prevodovke (pozri obrázok 1.3).
9. Odpojte drôt 12 od podpery 14 prevodovky «omši» (-) (pozri obrázok 1.3).
10. Odskrutkujte skrutky 13 a odpojte podperu 14 (pozri obrázok 1.3).
11. Odskrutkujte skrutky 11 a vyberte štartér M1 (pozri obrázok 1.3)
12. Odskrutkujte skrutky 7 a odpojte motor 16 a prevodovku 15 (pozri obrázok 1.3).
Pozor! Nestraťte centrovacie objímky 8 (pozri obrázok 1.3). Pred pripojením napájacieho bloku sa uistite, že sú centrovacie objímky na svojom mieste.
13. Skontrolujte hladinu prevodového oleja v prevodovke. Hladina oleja v nádrži je normálna, ak je v jednej rovine so spodným okrajom plniaceho otvoru.
Pozor! Ak boli odskrutkované zátky plniacich a vypúšťacích otvorov, potom ich pri inštalácii namažte tmelom.
14. Autá s automatickou spojkou. Prečítajte si kódy možných porúch automatickej spojky kontaktovaním servisu.
Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž.