1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
2. Použite stetoskop a bez vypnutia motora počúvajte, ako fungujú jednotlivé trysky.
Počas prevádzky tryska vydáva cvakavý zvuk spôsobený otváraním a zatváraním trysky.
Ak nie je stetoskop, môžete použiť skrutkovač alebo len položiť prst na trysku a cítiť, že tryska funguje.
Ak hluk prevádzkovaných vstrekovačov nie je počuteľný, mali by ste skontrolovať napájanie vstrekovačov, ako aj jeho odpor a tesnosť.
Kontrola výkonu a odporu vstrekovača
3. Skontrolujte prívod napätia do vstrekovača. Za týmto účelom odpojte zástrčky od vstrekovačov a na oba kolíky zástrčky pripojte žiarovku kontrolnej diódy. Nechajte asistenta spustiť štartér.
Kontrolka LED by mala blikať. Ak dióda nebliká, môže byť prerušený napájací vodič alebo príčinou poruchy vstrekovača môže byť porucha riadiacej jednotky.
4. Vypnite zapaľovanie.
5. Pripojte ohmmeter k obom kolíkom každého vstrekovača a zmerajte odpor vstrekovača jeden po druhom. Ak odpor na jednom zo vstrekovačov nezodpovedá nominálnym hodnotám, potom by sa mal tento vstrekovač vymeniť.