Vozidlá s benzínovým motorom.
V závislosti od typu motora môže byť automobil vybavený jednou alebo dvoma lambda sondami, ktoré regulujú obsah CO vo výfukových plynoch. Jedna lambda sonda je inštalovaná pred katalyzátorom a druhá - za katalyzátorom.
Pozor! Spojovacie vodiče lambda sond sa nesmú opravovať ani spájkovať. Ak je vodič poškodený, lambda sonda sa musí vymeniť spolu s vodičom.
Odstúpenie
Pozor! Pri zdvíhaní a umiestňovaní vozidla na podpery hrozí nebezpečenstvo poranenia. Oboznámte sa s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole «zdvíhanie auta».
1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
2. Odpojte zástrčku 1 lambda sondy 2 a uvoľnite kábel z držiaka (pozri ilustráciu).
Pozor! Na obrázku je lambda sonda pred katalyzátorom. Ak je nainštalovaná druhá lambda sonda, potom sa odstráni rovnakým spôsobom.
3. Odskrutkujte lambda sondu pomocou 22 mm kľúča.
Inštalácia
Pozor! Pri výmene lambda sondy si zakúpte sondu rovnakej modifikácie ako predchádzajúca.
4. Vyčistite závit lambda sondy.
5. Naneste tenkú vrstvu špeciálneho maziva BOSCH na závity lambda sondy.
Pozor! Mazivo sa nesmie dostať do štrbín alebo otvorov na tele sondy. Nedotýkajte sa tela novej lambda sondy, aby ste ju neznečistili. Nové sondy sa dodávajú so špeciálnym mazivom.
Pozor! Pri inštalácii lambda sondy bez vysokoteplotného maziva sa nakoniec pripáli na sedle a je takmer nemožné odskrutkovať takúto sondu.
6. Zaskrutkujte lambda sondu a utiahnite ju silou 55 Nm.
Pozor! Na utiahnutie sondy na správny krútiaci moment je potrebný 22 mm kľúč a nástrčný momentový kľúč.
7. Pripojte vodiče sondy, usporiadajte ich tak, aby sa nestrapkali a zaistite ich pomocou drôtených spojok.
8. Spustite auto na kolesá.