Pozor! Ak sa po výmene tesnenia hlavy valcov vykonáva test tesnosti chladiaceho systému, najskôr zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a potom ho nechajte vychladnúť. To zaisťuje tesnosť tesnenia hlavy valcov.
Pozor! Pri horúcom motore položte na uzáver plniaceho hrdla pred odstránením uzáveru chladiča hrubú látku, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
1. Pred odstránením uzáveru otočte uzáver expanznej nádoby o 1/2 otáčky doľava, aby sa uvoľnil tlak.
2. Posuňte ovládač vykurovania interiéru do polohy maximálneho výkonu vykurovania.
3. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v širokej nádrži av prípade potreby pridajte kvapalinu.
4. Na plniace hrdlo expanznej nádoby nainštalujte zariadenie na kontrolu tesnosti chladiaceho systému. Pomocou ručnej pumpy meracieho prístroja vyviňte tlak približne 1,4 bar (pozri ilustráciu).
Pozor! Na obrázku je expanzná nádrž, ktorá nepatrí do triedy A.
Ak tlak klesne, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému. V dôsledku vysokého tlaku bude chladiaca kvapalina unikať tam, kde sú netesnosti.
Ak skúšobný tlak klesne, ale nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, môže to byť spôsobené stratou chladiacej kvapaliny vo vnútri motora, ako je napríklad chybné tesnenie krytu hlavy valcov alebo prasknutý blok valcov.
Výfukový ventil - skontrolujte
Výstupný ventil sa nachádza na uzávere plniaceho otvoru expanznej nádoby. Je určený na otvorenie chladiaceho systému, keď sa v ňom vytvorí určitý tlak.
Keď sa chladiaca kvapalina zahreje a roztiahne, sprevádzaná výskytom nadmerného tlaku, otvorí sa a prebytočná chladiaca kvapalina prúdi do expanznej nádrže.
5. Naskrutkujte uzáver 2 plniaceho hrdla chladiča na ovládací prístroj 1 (pozri obrázky 6.5).
Na obrázku je znázornený uzáver plniaceho hrdla, ktorý nepatrí do triedy A.
6. Natlakujte systém pomocou tlakového čerpadla.
Výstupný ventil by sa mal otvárať pri pretlaku 1,3-1,4 bar. V opačnom prípade vymeňte uzáver za nový.
Pozor! Otvárací tlak výstupného ventilu nového krytu je 1,4-1,5 bar.
Pozor! Na uzávere je nápis označujúci tlak, pri ktorom sa výfukový ventil otvára. Tento tlak je označený ako «bar x 100». To znamená, že ak je na obale uvedené napríklad číslo «140», otvárací tlak ventilu je 1,4 bar.