Je to potrebné, aby sa čiastočky antikoróznej ochrany v dobe zábehu usadili na nových dieloch z ľahkých kovov a vytvorili tak silný antikorózny film.
Obsah antikorózneho prostriedku v starej chladiacej kvapaline už nestačí na vytvorenie ochrannej vrstvy na nových dieloch.
Bežné výmeny chladiacej kvapaliny sa vykonávajú v rámci údržby vozidla. Pozor! Chladiaca kvapalina je jedovatá. Nemožno ho naliať na náhodné miesta. Aby ste to dosiahli, musíte zistiť, kde sa nachádza najbližšie zberné miesto pre špeciálne prostriedky, alebo odovzdať chladiacu kvapalinu na zbernom mieste.
Odtok chladiacej kvapaliny
Pozor! Pri zdvíhaní vozidla a jeho umiestňovaní na podpery hrozí nebezpečenstvo zranenia. Pred zdvihnutím auta sa oboznámte s bezpečnostnými opatreniami, pozri kapitolu «zdvíhanie auta».
1. Umiestnite vozidlo na stojany zdvihákov tak, aby bolo vodorovne.
Pozor! Pri horúcom motore položte na uzáver plniaceho hrdla pred odstránením uzáveru chladiča hrubú látku, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
2. Odstráňte kryt 1 plniaceho hrdla expanznej nádoby 2 (pozri ilustráciu). Pri vykonávaní tejto operácie položte na kryt handru, zatlačte kryt nadol a otočte ho doľava, aby ste uvoľnili tlak v systéme. Potom kryt úplne odskrutkujte.
3. Pod chladič umiestnite čistú nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny.
4. Odskrutkujte zátku 3 vypúšťacieho otvoru chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu do náhradnej nádoby (pozri ilustráciu).
Pozor! Aby chladiaca kvapalina pri vypúšťaní týmto spôsobom nestriekala, odporúča sa nasadiť vhodnú hadicu na armatúru 4 (pozri obrázok 3.5).
5. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku 5 na spodnej časti motora a úplne vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby. Zátka sa nachádza za medzihriadeľom 6 hriadeľa nápravy a výfukovým potrubím 7 (pozri ilustráciu).
6. Úplne vypustite chladiacu kvapalinu zo systému.
7. Zaskrutkujte vypúšťacie zátky chladiča a bloku motora. Uťahovací moment zátky bloku motora je 10 Nm.
8. Spustite auto na kolesá.
Tankovanie
9. Pripravte novú chladiacu kvapalinu.
10. Odskrutkujte odvzdušňovaciu zátku na spojovacej prípojke hadice ohrievača, ak je k dispozícii.
11. Naplňte chladiacu kvapalinu cez plniace hrdlo expanznej nádrže.
Pozor! Chladiacu kvapalinu plňte pomaly, aby ste predišli vzduchovému uzáveru.
12. Keď z nej začne vytekať chladiaca kvapalina, naskrutkujte odvzdušňovaciu zátku na konektore hadice ohrievača, ak je k dispozícii.
13. Automobily s benzínovým motorom vyrobené pred 5/99. Nalejte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže 2 až po horný okraj plastovej prepojky 1 (pozri ilustráciu).
14. Autá s benzínovým motorom od 6/99 a naftovým motorom. Naplňte expanznú nádrž 2 chladiacou kvapalinou až po úroveň 1 (MAX) (pozri ilustráciu).
Odstránenie vzduchu z chladiaceho systému
15. Naštartujte motor bez zatvorenia plniaceho hrdla expanznej nádrže a nechajte ho bežať na voľnobeh.
16. Posuňte regulátor vykurovania interiéru do polohy maximálneho výkonu vykurovania.
17. Doplňte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži, kým nebude na úrovni značky MAX na nádrži.
18. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým teplota chladiacej kvapaliny nedosiahne 60°-70°C alebo kým sa horná hadica chladiča nezahreje.
19. Plniace hrdlo expanznej nádoby zatvorte vekom.
20. Zvýšte otáčky motora na 1500-2000 a nechajte ho bežať pri týchto otáčkach, kým sa nezapne a nevypne ventilátor chladiča.
21. Zastavte motor.
22. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému, najmä hadicových spojov, vypúšťacej zátky a vodného čerpadla.
23. Nechajte motor vychladnúť a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.