- zásielkový kľúč na odskrutkovanie armatúry na odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdového mechanizmu;
- priehľadná hadica s vnútorným priemerom 6 mm;
- nádoba na zachytávanie brzdovej kvapaliny;
- vyhliadková jama alebo plošina na zdvíhanie auta.
Potrebné materiály:
- Brzdová kvapalina špecifikácie DOT 4.
Pozor! Použitie brzdovej kvapaliny inej špecifikácie nie je povolené.
Objemy tankovania:
- Trieda A - cca 0,60 l
- VANEO (v závislosti od konfigurácie) približne - 0,76 l alebo 0,83 l
Pozor! Pri práci s brzdovou kvapalinou dbajte na bezpečnostné opatrenia.
Pozor! Nepite použitú brzdovú kvapalinu a nelikvidujte ju s domovým odpadom. Brzdovú kvapalinu je potrebné odovzdať do recyklačného strediska.
Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť zo vzduchu cez póry v brzdových hadičkách. To vedie k poklesu bodu varu brzdovej kvapaliny v priebehu času.
Pri veľkom zaťažení bŕzd sa v takýchto prípadoch môžu vytvárať parné uzávery v potrubí, čo výrazne zhoršuje fungovanie brzdového systému.
Brzdová kvapalina by sa mala meniť každé 2 roky, najlepšie na jar.
Pri častej jazde v horských oblastiach, na cestách, kde sa v zime používa zmes piesku a soli a pri prevádzke vozidla v slanom morskom vzduchu, by sa brzdová kvapalina mala vymieňať v kratších intervaloch.
V dielni alebo servise sa odvzdušňovanie brzdového systému vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré nalieva novú kvapalinu do expanznej nádrže a súčasne odvzdušňuje brzdový systém.
V tomto prípade sa brzdový pedál drží v zošliapnutej polohe. Môžete to urobiť bez takéhoto zariadenia. V tomto prípade je však potrebný asistent, ktorý stlačí brzdový pedál.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Potom je potrebné vypnúť zapaľovanie.
Pozor! Ak má rádio bezpečnostný kód, pred odpojením batérie ho skontrolujte a zapíšte si ho.
2. Označte hladinu brzdovej kvapaliny na expanznej nádržke fixkou. Pri výmene kvapaliny nalejte do nádrže až po túto značku. Tým sa zabráni vystreknutiu kvapaliny cez plniace hrdlo expanznej nádrže pri výmene brzdových doštičiek.
3. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Pred odstránením kryt utrite čistou handričkou.
4. Vyberte brzdovú kvapalinu z expanznej nádržky a nechajte v nej vrstvu kvapaliny hrubú asi 10 mm.
Pozor! Nevyberajte všetku brzdovú kvapalinu z expanznej nádrže, pretože v takom prípade sa do brzdového systému dostane vzduch. Ak je jedna z komôr expanznej nádrže prázdna, naplňte expanznú nádrž brzdovou kvapalinou a vypustite vzduch z brzdového systému. V tomto prípade by sa však odstránenie vzduchu malo vykonávať v špecializovanej dielni a nie nezávisle.
5. Naplňte expanznú nádrž čerstvou kvapalinou až po značku MAX.
Pozor! Pri zdvíhaní vozidla alebo jeho umiestňovaní na podpery hrozí nebezpečenstvo zranenia. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole «zdvíhanie auta».
6. Umiestnite vozidlo vodorovne na stojany zdvihákov.
Pozor! Spojenie pretáčania hydraulického pohonu brzdového mechanizmu (pozri šípku na obrázku) odskrutkujte opatrne, aby ste neodtrhli závit. Dve hodiny vopred sa odporúča namazať armatúru konvertorom hrdze. Ak sa armatúry nedajú odskrutkovať, obráťte sa na servis.
Poradie čerpania:
- 1 - brzdový strmeň zadného pravého kolesa;
- 2 - brzdový strmeň zadného ľavého kolesa;
- 3 - brzdový strmeň predného pravého kolesa;
- 4 - brzdový strmeň predného ľavého kolesa;
- 5 - spojkový valec.
7. Na vsuvku brzdového valca zadného pravého kolesa nasaďte vhodný kľúč a potom na vsuvku nasaďte čistú hadicu.
8. Ponorte voľný koniec hadice do nádoby naplnenej brzdovou kvapalinou. Táto nádoba by mala byť približne 30 cm nad odvzdušňovačom hydraulického pohonu, aby sa tlak vyrovnal a vzduch sa nedostal do brzdového systému cez montážny závit. Koniec hadičky musí byť vždy v brzdovej kvapaline.
9. Požiadajte asistenta, aby pomaly stláčal brzdový pedál, kým sa neobjaví odpor.
10. Odskrutkujte kľúč 1, pri stlačenom brzdovom pedáli asistentom nasadenie pravého zadného strmeňa / brzdového valca (pozri ilustráciu). Zatvorte armatúru, keď pedál dosiahne prednú koncovú polohu a dopadne na podlahu. Nechajte asistenta zložiť nohu z brzdového pedála.
11. Zopakujte tento postup (asi 10 krát) kým čerstvá brzdová kvapalina bez bublín nepretečie hadicou na armatúre. Čerstvá brzdová kvapalina sa líši od použitej vo svetlejšej farbe.
Pozor! Unikajúca brzdová kvapalina by mala byť číra a bez vzduchových bublín.Z každého strmeňa/brzdového valca kolesa by malo vychádzať približne 80 cm3 brzdová kvapalina.
12. Zabaľte spojenie s vynaložením malého úsilia. Pre armatúry s O-krúžkom je uťahovací moment 10 Nm a bez O-krúžku 7 Nm.
Podobným spôsobom odstráňte starú brzdovú kvapalinu zo zostávajúcich strmeňov, presne dodržujte určený postup na odvzdušnenie hydraulického pohonu.
Pozor! Pri odstraňovaní vzduchu neustále sledujte množstvo kvapaliny v expanznej nádrži a doplňujte ju. Neodkrývajte spodnú časť nádrže, inak sa vzduch opäť dostane do brzdového systému.
13. Spustite auto na kolesá.
14. Doplňte brzdovú kvapalinu do expanznej nádrže až po značku vyznačenú pred výmenou kvapaliny.
15. Naskrutkujte kryt širokej nádrže.
16. Skontrolujte činnosť bŕzd. Pri vypnutom motore by mala byť dráha brzdového pedála dostatočne elastická. V prípade potreby znovu napumpujte hydraulický pohon alebo kontaktujte servis.
17. Pripojte káblovú svorku «omši» (-) k zápornému pólu batérie. Potom je potrebné vypnúť zapaľovanie.
18. Zadajte prístupový kód do rádia a nastavte hodiny.
Pozor! Vykonajte primeranú kontrolu vozidla a uistite sa, že:
- A) brzdové hadice sú bezpečne pripojené;
- b) brzdové hadice sú upevnené svorkami;
- V) armatúry na odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdového systému sú zabalené;
- G) V expanznej nádržke je dostatok brzdovej kvapaliny.
19. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť brzdového systému.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a držte ho v tejto polohe asi 10 sekúnd. Odpor brzdového pedála by sa nemal znižovať.
Skontrolujte tesnosť všetkých spojovacích spojov na brzdovom systéme.
20. Urobte si skúšobnú jazdu. Cestou niekoľkokrát spomaľte. Ak chcete aktivovať ABS, aspoň raz zabrzdite, kým sa vozidlo úplne nezastaví. Toto brzdenie vykonávajte napríklad na nespevnenej ceste. Pri aktivovanom ABS dochádza k pulzovaniu brzdového pedála.
Pozor! Pri brzdení dbajte na to, aby ste nevytvorili nebezpečnú situáciu pre vozidlo idúce za vami.