Aby sa motor vôbec dal naštartovať, musí ho štartér roztočiť aspoň na 300 otáčok. To je možné len vtedy, ak štartér funguje bezchybne a batéria je dostatočne nabitá.
Odstúpenie
1. Odpojte svorku vodiča od záporného pólu batérie «omši» (-), najskôr vypnutím zapaľovania.
2. Izolujte póly batérie, aby ste predišli náhodnému skratu.
Pozor! Po odpojení batérie od rádia sa vymaže bezpečnostný kód, ako aj všetky automatické nastavenia na rádiu. Ak je kód neznámy alebo nie je zapísaný, jediný spôsob, ako uviesť rádio do prevádzky, je asistencia servisu alebo výrobcu rádia. Preto sa najprv uistite, že je kód známy.
3. Spustite pohonnú jednotku spolu so závesnými konzolami, aby ste demontovali štartér, pozri príslušnú kapitolu.
4. Odskrutkujte matice upevnenia zástrčiek 30 a 50 na štartéri a odpojte vodiče.
5. Odskrutkujte dve skrutky 2 upevňujúce štartér a vyberte štartér tak, že ho dáte dole z priestoru motora.
Inštalácia
6. Namontujte späť štartér a zaistite ho utiahnutím skrutiek na 20 Nm.
7. Upevnite na zástrčky 30 a 50 elektrických vodičov štartéra a skrutkové matice.
8. Vymeňte napájací blok, pozri príslušnú kapitolu.
9. Pripojte svorku uzemňovacieho vodiča (-) do batérie.
10. Nastavte digitálne hodiny.
11. Zadajte bezpečnostný kód do rádia.