Odstúpenie
1. Vyznačte farbou polohu predných kolies vzhľadom na náboj. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Počas tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Nainštalujte auto na kozy a po odskrutkovaní skrutiek kolesa vyberte kolesá.
Pozor!. Zdvíhanie vozidla na zdvihák predstavuje riziko zranenia. Pred vykonaním týchto prác sa oboznámte s ustanoveniami príslušná kapitola.
Pozor! Ak sa strmeň demontuje len kvôli demontáži brzdových doštičiek alebo brzdového kotúča, potom nie je potrebné odpájať brzdovú hadicu od strmeňa. V takom prípade zaistite strmeň hadičkou pripojenou drôtom ku karosérii, aby sa brzdová hadička neprekrútila alebo nenatiahla.
4. Odpojte brzdovú hadicu od strmeňa, pozri príslušnú kapitolu.
Pozor! Pri otvorení brzdového okruhu vyteká brzdová kvapalina. Kvapalinu zachyťte do nádoby určenej na brzdovú kvapalinu. Brzdovú kvapalinu je možné odobrať z expanznej nádrže pomocou sifónu pred demontážou strmeňa.
5. Demontujte brzdové doštičky, pozri príslušnú kapitolu.
6. Brzdový strmeň pravého predného kolesa. Odskrutkujte skrutku 1 a odpojte zástrčku snímača opotrebenia doštičky od strmeňa 2 (pozri ilustráciu).
7. Brzdový strmeň predných a zadných kolies. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 3 a odpojte vedenie brzdových čeľustí 4 od čapu riadenia alebo od vlečeného ramena (pozri ilustráciu).
Pozor! Vodiace skrutky brzdových čeľustí sú utiahnuté vysokým krútiacim momentom. Uistite sa, že vozidlo stojí pevne na stojanoch. Tieto skrutky je možné uvoľniť pred zdvihnutím vozidla. Pri odskrutkovaní skrutiek by mal byť kľúč umiestnený vodorovne.
Pozor! Ak strmeň nebude vymenený, urobte opatrenia, aby nedošlo k neúmyselnému vytlačeniu piestu brzdového valca.
Inštalácia
8. Nainštalujte vedenie brzdovej čeľuste 4 na miesto a zaistite ho dvomi novými samosvornými skrutkami 3 na čape riadenia alebo na vlečnom ramene. Uťahovací moment pre vodiace čapy brzdových čeľustí pre predné kolesá je 115 Nm a pre zadné kolesá je 55 Nm.
Pozor! Vysoký uťahovací moment. Uistite sa, že vozidlo stojí pevne na stojanoch. Momentový kľúč namontujte vodorovne. Konečné dotiahnutie skrutiek je možné vykonať aj po postavení vozidla na kolesá.
9. Brzdový strmeň pravého kolesa. Snímač opotrebovania brzdových doštičiek upevnite na vedenie brzdových doštičiek pomocou novej samosvornej skrutky a pripojte zástrčku.
10. Nainštalujte brzdové doštičky, pozri príslušnú kapitolu.
Pozor! Povrchy brzdového kotúča a brzdového obloženia musia byť zbavené mastnoty alebo oleja.
11. Pripojte brzdovú hadicu k strmeňu, pozri príslušnú kapitolu.
Pozor! Hadica nesmie byť skrútená.
12. Odstráňte vzduch z brzdového systému, pozri príslušnú kapitolu.
13. Kolesá zostavte podľa značiek pri demontáži. Pred tým namažte centrovacie sedlo disku kolesa na náboji tenkou vrstvou maziva. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte zhrdzavené skrutky za nové.
Pozor! Uistite sa, že sa brzdová hadica valca predného kolesa neodiera pri maximálnom otočení volantu.
14. Zaskrutkujte skrutky upevnenia kolies a spustite auto.
15. Utiahnite skrutky v krížovom vzore na 110 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál auta stojaceho na kolesách, kým sa nezastaví, až kým nepocítite silný odpor pri stlačení. Po vykonaní tohto úkonu sa brzdové doštičky vycentrujú a samočinne sa nastavia do pracovnej polohy.
16. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte po značku maxima.
Pozor! Mali by sa zabehnúť nové brzdové doštičky.
Pozor! Uistite sa, že:
- A) brzdové hadice sú bezpečne pripojené;
- b) brzdová hadica je upevnená v držiaku;
- V) armatúry na odvzdušňovanie bŕzd. pohon nohy zabalený;
- G) v expanznej nádržke je dostatok brzdovej kvapaliny.
17. Vykonajte skúšku tesnosti brzdového systému pri bežiacom motore.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) na približne 10 sekúnd. Tlak v systéme, a teda aj na brzdovom pedáli, nesmie klesnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.