Квачило је намењено (генерално) за краткотрајно одвајање вратила мотора од мењача, као и њихово накнадно глатко спајање, што је неопходно приликом покретања аутомобила са места и приликом мењања брзина током вожње.
Квачило се састоји од погонског дела чији су делови спојени са радилицом мотора и погонског дела чији су делови повезани са мењачем, као и елемената који захватају и искључују квачило. Погонски део се одваја од погонског дела када се квачило отпусти помоћу актуатора за отпуштање квачила.
На аутомобилима Mercedes S-класа (W140) уградити суво једнолисно квачило са централном дијафрагмском опругом.
Водећи елементи квачила су замајац, потисна плоча и корпа квачила причвршћена за замајац. Погонски елемент је диск квачила са фрикционим облогама и зупчастом чахуром, захваљујући којој је диск у стању да слободно клизи дуж утора улазног вратила мењача и ротира га. Погони и погонски елементи се држе у контакту силом мембранске опруге. Ова сила се ствара у склопу потисне плоче и корпе квачила.