Белешка. Брегасте осовине се могу окретати без опасности од судара вентила са клиповима када се радилица доведе у положај 45°испред ТДЦ клипа првог цилиндра.
Белешка. Разводни ланац се може заменити без демонтаже мотора. Користећи доле наведене алате, нови ланац се може повезати са старим ланцем, проћи око ланчаника и исковати (види одељак Замена разводног ланца).
Пажња! Ако су неправилно монтирани, вентили могу да се сударе са крунама клипова!
Опште информације
Следећи специјални алати су потребни за обављање процедура уклањања и уградње компоненти разводног погона:
- Затик брегасте осовине к4 - бр. 111589031500;
- Кључ брегастог вратила - бр. 119589000100;
- Глацина радилице / извлакач ременице - бр. 103589003300;
- Алат за закључавање замајца/погонске плоче - бр. 116589014000;
- Алат за уградњу карика ланца за дистрибуцију гаса - бр. 000589584300;
- Сет држача за печате за уградњу карика ланца дистрибуције гаса - бр. 103589016300;
- Ослабљивачи ланца дистрибуције гаса - бр. 110589035900;
- Алат за закључавање ременице - бр. 603589004000.
Обратите пажњу на следеће тачке:
- Осим ако није другачије наведено, окрените мотор само у нормалном смеру;
- Обратите пажњу на моменте затезања причвршћивача предвиђене прописима;
- Уз одговарајућу конфигурацију, не заборавите да означите положај уградње сензора пре уклањања CKP;
- Не окрећите радилицу помоћу ланчаника брегастог вратила, као и других ланчаника за развођење;
- Не окрећите радилицу и брегасте осовине када је разводни ланац уклоњен.
Сервисирање компоненти разводног погона
Дизајн временског погона
1 - ланчаник радилице; 2 - Носиви прст; 3 - Водич затезача; 4 - Затезач ланца; 5 - Звездица завршног брегастог вратила; 6 - Горња вођица ланца; 7 - ланчаник усисног брегастог вратила; 8 - Водилица ланца десне главе цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 9 - Водећи клин; 10 - Водећи клин; 11 - Средњи ланчаник; 12 - Водећи клин; 13 - Водећи клин; 14 - Унутрашња вођица ланца леве главе цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 15 - ланчаник усисног брегастог вратила; 16 - Горња бочна вођица ланца; 17 - Звездица завршног брегастог вратила; 25 - Ланац дистрибуције гаса (216 дуплих веза); 26 - Спољна вођица ланца леве главе цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 27 - Водећи клин; 28 - Водећи клин; 29 - Вођица ланца блока цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 30 - Вијци лежаја; 31 - Вијцима за лежај
Детаљи уградње елемената разводног погона
1 - Ознаке за подешавање за довођење мотора у ТДЦ положај краја компресијског такта првог цилиндра; 2 - Шипке пречника 6,5 мм за причвршћивање брегастих вратила; 3 - Приликом постављања ланца, уверите се да су избочине регулатора брегастог вратила (3) били на положају «кашњења».; 4 - Брегасто вратило се може закључати против ротације кључем.; 5 - Уклањање склопа затезача ланца
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. У циљу поједностављења покретања мотора изврните све свећице.
3. Поставите радилицу у положај 45°пре ТДЦ клипа првог цилиндра.
4. Убаците шипке за закључавање у брегасте осовине (2) 6,5 мм у пречнику.
5. Када постављате ланац, уверите се да су језичци на подешавачу усисног брегастог вратила (3) били на положају «кашњења».
Пажња! Ако су неправилно монтирани, вентили могу да се сударе са крунама клипова!
Пре него што наставите са поправком, уклоните склоп затезача, - немојте нагињати склоп током уклањања.
Белешка. Издувна брегаста осовина десне главе цилиндра мора бити закључана шипком за закључавање пре уклањања затезача.
1. Брегасто вратило се може закључати од окретања кључем (4).
2. Након завршетка потребног поправљања, поново инсталирајте затезач.
3. Затегните НОВЕ вијке за подешавање усисног и издувног брегастог вратила на 18 Нм (Вијак типа А са засебном подлошком) или 20 Нм + 60° (вијак типа Б са уграђеном подлошком).
Белешка. Током поправке, вијак типа А треба заменити завртњем типа Б за једнократну употребу.
4. На мотору 119.97 замените опругу регулатора ако њене димензије не испуњавају захтеве Спецификације.
5. Затегните НОВИ вијак за подешавање усисног брегастог вратила на 7 Нм (Вијак типа А са засебном подлошком) или 5 Нм + 90° (вијак типа Б са уграђеном подлошком).
Белешка. Током поправке, вијак типа А треба заменити завртњем типа Б за једнократну употребу.
На моделима пре 07/94, обавезно подмажите средишњи вијак ременице радилице и подлошку пре уградње (с).