Провера нивоа
Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
6 - Индикатор нивоа течности
6а - Полуга за закључавање
6b - штап (горња лева илустрација за моделе пре 09.93 г.)
Ниво течности у аутоматском мењачу се мери када су мотор и мењач топли. Да бисте загрејали јединицу за напајање на потребну температуру, можете направити кратки спој (15 километара) путовање.
1. Поставите возило на равну површину, повуците паркирну кочницу. Поставите клинове испод точкова да бисте осигурали возило.
2. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Притисните педалу ножне кочнице и пажљиво померите бирач из положаја «Р» у положај «1», а затим назад на «Р». Проверите да ли има знакова спољног цурења ATF.
3. Шипка за мерење нивоа течности налази се на задњем делу мењача. Пре него што уклоните шипку за мерење, пажљиво обришите површину кућишта радилице око ње - улазак прљавштине у кутију је неприхватљив.
4. Отворите ручицу за закључавање 6a (модели до 09.93 издање.).
5. Притисните шипку (6b) (модели од 10,93 г.) са стране у правцу стрелице, уклоните оба дела и ручицу за закључавање (6a).
6. Уклоните индикатор нивоа течности. 6. Обришите га сувом крпом.
7. Уметните показивач до краја, уклоните га поново и проверите ниво течности. На хладном мењачу (око 30°Ц) ниво ATF мора бити између ознака «MIN» / «30» и «MAX» / «80». На топлом мењачу (око 80°Ц) ниво треба да буде на «MAX» / «80».
Белешка. Ако мерите ниво са хладном јединицом за напајање, резултат ће бити нижи од стварног. Обавезно проверите ниво на топлом мотору, јер прекорачење максимално дозвољеног нивоа течности може довести до квара кутије. Течност се допуњује преко цеви за вођење мерилне шипке. Не дозволите да прљавштина уђе у АТ кућиште радилице. Додајте само свежу течност и само кроз левак (пожељно опремљен филтером).
8. Додајте течност у малим порцијама, стално проверавајући ниво.
9. Након што сте вратили ниво течности у кутију, вратите шипку на своје место и угасите мотор.
10. Ако морате често да додајете течност у кутију, то значи да негде цури. Одмах га елиминишите.
Замена ATF и АТ филтер
Замена течности у мењачу и филтера
1 - Чеп за испуштање у посуди
2 - Одводни чеп у претварачу обртног момента
3 - Палета
5 - Филтер за уље
6 — Вијак за причвршћивање филтера, вијак за причвршћивање палете
050 - Левак
1. Поставите ручицу мењача у положај «Р» и затегните ручицу ручне кочнице.
2. Одврните чеп за одвод (1) на палети и чепу за испуштање (2) на претварачу обртног момента. Течност се мора уклонити само када је мењач загрејан.
3. Уклоните палету (3) и филтер за уље (5).
4. Уметните левак 050 у отвор на цеви за вођење сонде. Напуните мењач са 4 литра свежег ATF.
5. Покрените мотор и подесите број обртаја у празном ходу са ручицом мењача у положају «Р».
6. Наизменично пребацивати ручицу АТ мењача у положаје R-N-D-N-R, држећи га у сваком положају неколико секунди.
7. Проверите и подесите ниво течности.