Због контролисаног кочења точкова, ствара се отпор клизања и повећава се управљивост аутомобила.
Ако је потребно, систем против клизања се може насилно искључити помоћу одговарајућег прекидача на конзоли (види одељак Команде и унутрашња опрема). Када је систем искључен ESP укључена је лампица индикатора упозорења уграђена у склоп брзиномера (види одељак Инструмент табла, бројила и контролне лампице и индикаторска светла). Реактивација ASR урађено истим прекидачем.
Белешка. У случају квара на систему против блокирања кочница (ABS) систем против клизања је такође онемогућен.