- a) Поновљени неуспешни покушаји покретања мотора, или остављање светлосних уређаја укључених дуже време са искљученим мотором;
- b) Кршење употребљивости функционисања система наплате (погонски ремен алтернатора је лабав или поломљен, ожичење за повезивање је оштећено или је сам алтернатор неисправан);
- c) Неисправност саме батерије (ниво електролита је пао или је батерија истекла);
Приликом покретања мотора из спољашњег извора напајања, треба обратити пажњу на неке посебне мере предострожности:
- a) Не покушавајте да покренете мотор из замрзнуте батерије - прво га загрејте;
- b) На моделима са бензинским мотором, покрените мотор из помоћног извора напајања само са хладним погоном и катализатором;
- c) Не би требало да се покреће помоћу уређаја за убрзано пуњење акумулаторне батерије;
- d) Пре повезивања помоћне батерије, уверите се да је паљење искључено;
- e) Користите само каблове довољног попречног пресека са изолованим терминалима;
- f) Уверите се да сви потрошачи електричне енергије (уређаји за осветљење и грејање, брисачи и др.) такође су били искључени;
- g) Ставите заштитне рукавице и наочаре;
- h) Уверите се да помоћни акумулатор има исти излазни напон као онај који је инсталиран у вашем возилу;
- i) Ако се батерија уграђена у друго возило користи као помоћни извор напајања, побрините се да возила НИКАД не дођу у контакт једно са другим;
- j) Мотор аутомобила, из акумулатора који се покреће, мора бити у празном ходу;
- k) Уверите се да је пренос у неутралном положају (РКПП), или премештен на позицију «Р» (АТ);
- l) Са испражњене батерије уклоните поклопце за вентилацију и прекријте рупе крпом.
Повежите крај црвене жице из специјалног комплета на позитивни терминал празне батерије. Повежите други крај црвене жице на позитивни терминал помоћне батерије.
Жице морају бити повезане редоследом приказаним на слици (имајте на уму да негативна жица из помоћног напајања није повезана са терминалом истрошеног акумулатора, већ са масом јединице за напајање хитног возила)
А - празна батерија
Б - Батерија из које се стартује
Кс - Тело погонске јединице хитног возила
Пажња! У моделима који се разматрају, батерија се налази у пртљажнику.
Батерија је смештена у посебну нишу на десној страни пртљажног простора аутомобила
Повежите црну жицу са негативним терминалом помоћног акумулатора, повежите други крај са добром тачком уземљења на блоку мотора за покретање (вијак или држач), што даље од батерије.
Уверите се да прикључне жице не дођу у контакт са покретним компонентама у моторном простору оба возила (радно коло вентилатора, погонски каишеви итд.).
Пратите стандардну процедуру покретања мотора. Оставите мотор да ради у празном ходу. Да бисте спречили скокове напона приликом искључивања ожичења, укључите одмрзивач задњег стакла и вентилатор грејача, а затим одвојите жице обрнутим редоследом од њиховог повезивања (види горе). На крају поступка искључите непотребне електричне потрошаче.
Са потпуно активираном паркирном кочницом, померите ручицу.