Одвојите негативни кабл из батерије.
Испустите уље из кутије док монтирате цев за пуњење из уљне купке мењача и одврните завртње за одзрачивање уља са претварача обртног момента.
Одвојите улазне и излазне цеви за хладњак уља од прикључних цеви.
Скините ручицу контролног притиска са осовине, а затим уклоните завртње за причвршћивање.
Одвојите кабл од соленоидног вентила "Kickdown".
Одврните вакуумску цев.
Одвојите осовину брзиномера од мењача.
Одвојите утикач за покретање и контролу светла за вожњу уназад.
Повуците контролну шипку (види стрелицу).
Ставите мењач у уљно купатило и демонтирајте задњи гумени лежај са носачем мотора.
Одврните држач издувне цеви.
Уклоните прирубницу карданског вратила.
Одвојите након уклањања листа из кућишта квачила претварача обртног момента.
Отпустите завртње за причвршћивање излаза.
Отпустите завртње за причвршћивање кућишта квачила.
Притисните мењач са претварачем обртног момента уназад све док се клин лежаја претварача не може нигде притиснути приликом увлачења.
Полако отпустите мењач надоле и повуците га напред.
Инсталација се одвија обрнутим редоследом.
Приликом монтаже претварача обртног момента, мењач мора бити постављен вертикално и пажљиво постављен на погонско вратило.
Поред тога, мора се водити рачуна да се током монтаже не оштети заптивна избочина радијалног заптивног прстена у кућишту примарне пумпе и, када је мењач монтиран, да се не додирне подлошка стезаљке на кућишту квачила.