Уградите вијак за испуштање уља са новим О-прстеном.
Сипајте ново уље у врат поклопца главе цилиндра.
Ако је уклоњен, поставите филтер за ваздух. Ако је поправљено, пустите ауто. Разлика између минималних ознака (min) м максимум (max) на шипку за мерење уља 1,5 л.
После суђења. путовања, проверите затегнутост вијка за испуштање уља и филтера за уље, ако је потребно, пажљиво их затегните.
Зауставите мотор, загрејан на радну температуру, и проверите ниво уља након 2 минута, допуните ако је потребно.
Да бисте побољшали рад мотора, приликом замене уља увек користите уље исте врсте и по могућности исте марке. Због тога је препоручљиво при свакој промени уља на мотору залепити налепницу са паковања уља, на којој је нанета марка и назначена вискозност уља.
Насумична промена различитих врста уља је неприхватљива. Моторна уља истог типа, али различитих класа не би требало да се мешају ако је могуће. Уља исте врсте и марке, али различитог вискозитета, могу се по потреби допунити у току промене годишњих доба без даљег допуњавања.