1. Мерач протока ваздуха. 2. Основна плоча (диск). 3. Покретање вентила за гориво. 4. Млазница 5. Вијак за подешавање смеше у празном ходу. 6. Сигурносни прекидач. 7. Прекидач температуре. 8. Додатни калем за ваздух. 9. Апарат за гориво. 10. Регулатор притиска у систему. 11. Дампер 12. Филтер горива. 13. Регулатор грејања. 14. Акумулатор горива (уређај за складиштење). 15. Пумпа за гориво. 16. Усисни амортизер.
Уређај K-Jetronic је механички уређај за убризгавање бензина који непрекидно убризгава гориво у усисну цев испред усисних вентила.
Гориво из резервоара се прво доводи у резервоар за складиштење горива, а затим кроз филтер до разводника горива.
Релеј пумпе за гориво покреће пумпу за гориво и покреће ињектор хладног старта при покретању и док мотор ради. Релеј искључује напајање пумпе за гориво када је паљење искључено и када се импулси паљења заустављају (мотор заустављен и укључено паљење).
Регулатор загревања обогаћује мешавину горива током фазе загревања.
Од септембра 1981. године, аутомобили су опремљени прекидачем за повећање броја обртаја мотора у празном ходу, што помаже у уштеди горива и осигуравају лакше убрзање аутомобила.
Прекидач за прекорачење брзине мотора, када је микропрекидач на спојници гаса искључен, доводи свеж ваздух у мотор, заобилазећи мерач протока ваздуха, због чега се клапна мерача протока ваздуха помера у нулти положај и блокира довод горива.