Повлачење
Поставите хаубу на положај од 90°. зашто прво откачи леву па десну стопу (1) заграда (2) са прве позиције, а затим поставите граничник у другу позицију.
Ставите крпе на крила да заштитите боју.
Уклоните жицу за уземљење из батерије.
Испустите расхладну течност тако што ћете одврнути чепове за испуштање на доњем левом делу радијатора, лево и десно на блоку цилиндара или десно на моделима 280SE. Бочни завртњи поклопца лежајева коленастог вратила на V-конвертованих мотора (види стрелицу А на слици) не треба мешати са чеповима за испуштање расхладне течности.
Скините горње и доње црево хладњака.
Испустите моторно уље.
Одврните црева за уље мењача са хладњака уља мењача, а такође одврните стезаљке црева хладњака уља и испустите уље.
Повуците обе копче нагоре са поклопца вентилатора, извадите поклопац вентилатора из доње шипке и поставите га на вентилатор.
Повуците обе копче за монтажу радијатора нагоре и подигните радијатор. Код мотора 280SE прво морате одврнути хладњак уља и уклонити га са вођица на хладњаку.
На возилима са клима уређајем (6 цилиндара) одврните компресор заједно са носачем и оставите на страну. Цеви за расхладну течност (расхладно средство) нема потребе да се скида. За возила са V-обликовани мотори, клима уређај се мора испразнити, а затим уклонити црева на парној цеви.
Код возила са контролом нивоа, одврнути пумпу притиска уља и оставити на страну. Да бисте то урадили, одврните само вијке приказане стрелицама на слици. Скините црева и искључите.
Исисати уље из резервоара серво управљача и уклонити црева за уље под притиском из пумпе серво управљача.
На 8-цилиндарским моторима уклоните цео издувни систем. На моторима са 6 цилиндара, одвојите издувну цев од издувног колектора и од мењача.
Одвојите сва црева за расхладну течност и црева за вакуум који иду до мотора. Одвојите жицу од горњег сензора мртве тачке (ТДЦ) на дијагностичкој утичници, за коју се дијагностичка утичница мора одврнути са носача (два завртња).
Одвојите систем ручице за управљање гасом.
Искључите водове за гориво.
Одвојите све електричне жице из мењача. Уклоните индуктивни сензор за тахометар из мењача. Да бисте то урадили, одврните М6 вијак и уклоните сензор.
Скините ручицу мењача.
Скините хидраулично црево квачила из кућишта квачила.
Уклоните амортизере мотора лево и десно.
Одврните прирубнице карданског вратила и мењача, померите карданско вратило назад заједно са подлошкама, прво уклоните стезне матице са прикључка.
Провуците одговарајући кабл кроз ушице мотора (стрелице), закачите кабл за дизалицу или дизалицу и лагано га затегните.
Уклоните предње носаче мотора са леве и десне стране тако што ћете одврнути монтажне завртње одоздо.
Уклоните задњи носач мотора или металну плочу са носачем тако што ћете одврнути матице (1) и монтажне вијке (стрелице).
Пажљиво подигните мотор и нагните га под углом од око 45', а затим га уклоните из моторног простора. Овај посао обављајте веома полако и стално надгледајте да мотор не остане да виси, на жицама итд. Водите рачуна да не оштетите зид моторног простора, као може оштетити машину за прање ветробранског стакла. За подизање мотора препоручује се употреба специјалних ушица на мотору.
Инсталација
Монтажа мотора се врши по редоследу, враћање на демонтажу, уз поштовање следећих услова.
Не постављајте делове мотора док се носачи мотора и носачи не уграде и док мотор не виси са каблова.
Монтирајте задњи носач мотора у лабавом стању.
Окрените аутомобил и затегните стезну матицу на прикључку погонског вратила.
Причврстите систем контролне руке и проверите његов рад.
Уградите и подесите носач радијатора.
Напуните уљем, расхладном течношћу, расхладном течношћу и проверите заптивеност система.
Проверите стање расхладне течности (густина, тачка смрзавања).
Уградите паљење, подесите празан ход и гас.
Проверите заптивеност и цурење мотора.
Гумене држаче треба заменити новим ако су напукли, истрошени или деформисани.
Уклоните уље и маст са гумених делова. Затегните све завртње и матице одређеним обртним моментом.
Уклањање мотора и мењача није потребно када је потребно само заменити гумене носаче мотора.