Пажња: Различите спиралне опруге са сопственим гуменим држачима могу се инсталирати на различите моделе. Врста опруге је означена црвеном или плавом траком нанетом на њену последњу завојницу, као и бројем утиснутим на њој. Приликом замене опруга уверите се да нове увек имају исте ознаке као и старе.
Повлачење
Уклоните задњи амортизер тако што ћете прво олабавити његов горњи носач.
Стисните опругу извлакачем (извлакач треба да ухвати 5 обртаја опруге).
Уклоните задњу опругу заједно са гуменом чашом.
Стегните опругу у шкрипцу, уклоните гумену чашицу окретањем улево и полако отпустите притисак са опруге.
Инсталација
Пре уградње опруге, проверите гумену чашицу на порозност и оштећење и по потреби замените. Очистите контактну површину дијагоналне полуге. Проверите да ли је отвор за одвод зачепљен и очистите ако је потребно.
Поставите извлакач на опругу и полако га стисните.
Замените гумену чашу (74) и спирална опруга (73) тако да крај њеног доњег намотаја "сео" у удубљење у дијагоналном краку (72).
Полако отпустите притисак са опруге, пазећи да она и гумена чашица правилно налегну на под тела и дијагоналну руку.
Уклоните извлакач.
Вратите амортизер тако што ћете га прво причврстити за дијагоналну руку, а затим за кућиште амортизера (76).
Инспецт Буффер (95) за оштећење и заменити ако је потребно.
Пажња: На моделима дизајнираним за велика оптерећења или са ојачаним опругама, додатни одстојни диск од 8,5 лм је уграђен између одбојника и пода каросерије. У овом случају, дужи вијак се користи за причвршћивање тампона.