Повлачење
Отпустите завртње точкова.
Подигните и подуприте задњи део.
Уклоните задњи точак.
16. Опруга за причвршћивање. 17. Прсти. 18. Кочионе плочице. 20. Кочиона црева.
Отпустите завртње за причвршћивање (2) и уклоните чељуст (2) од дијагоналне полуге (4).
Уклоните кочиони диск (12) од прирубнице осовине (15). На слици је такође приказана игла за типле (14).
Окачите чељуст на стабилизатор тако да црево кочнице није уврнуто или савијено.
Напомена: У супротном немојте одвајати кочионо црево» Ако је тако, мораћете да одзрачите кочиони систем.
Уклоните кочиони диск (12) од прирубнице осовине' (15). На слици је такође приказана игла за типле (14).
Напомена: Паркирна кочница мора бити искључена. Заглављени кочиони диск се може ослободити лаганим ударцем гуменим чекићем.
Инсталација
Да би оба точка кочила подједнако, потребно је да оба диска имају исту завршну обраду, потребно је да оба диска имају исти степен завршне обраде. Због тога дискове увек треба заменити у пару (на оба точка).
Уклоните рђу са прирубнице диска и осовине задње осовине.
Пажња: Да бисте олакшали накнадно уклањање кочионог диска, требало би да подмажите прирубницу задње осовине на месту где су клинови постављени пастом од високе температуре (На пример, Molykote-U или G-Rapid, LiqubMoly LM-36 или LM-508 SC).
Обришите нове дискове растварачем да бисте уклонили заштитни премаз са њих.
Причврстите нови диск на прирубницу задње осовине користећи клин. Инсталирајте полугу кочнице на дијагоналну полугу, проверавајући да црево кочнице није савијено.
Затегните нове завртње за самоблокирање.
Пажња: Ако су завртњи слабо затегнути, потребно је обрадити навојне рупе у дијагоналној ручици са славином М12к1,5.
Замените точак, спустите машину и затегните завртње точкова дијагонално.
Пажња: Након завршетка рада, снажно притисните педалу кочнице неколико пута како бисте омогућили да нови диск трља о кочионе плочице.
Проверите ниво течности у резервоару кочнице.