Користите само кочиону течност која је у складу са DOT 4.
1. Главни кочиони цилиндар. 2. Утикач упозорења за низак ниво кочионе течности. 6. Серво цилиндар. 8. Вакумска линија. 10. Кочна цев. 11. Кочна цев. 41. Прекидач диференцијалног притиска (СПД).- 42. Пин. 45. Вакумски вод СПД.
* СПД светли када разлика између притисака у два кочна кола пређе 12,5 + 2,5 бара.
Хабање кочионих плочица изазива благи пад нивоа кочионе течности, што је нормално.
Нагли и брз пад нивоа кочионе течности указује на цурење течности.
Цурење се мора одмах лоцирати. Обично је узрокована истрошеним заптивкама у кочионим цилиндрима точкова. Систем се мора проверити у радионици.
Провера индикаторске лампице
Укључите паљење, искључите ручну кочницу.
Притисните контакт од врха до дна.
Помоћник треба да провери да ли лампица светли. Ако није, проверите ожичење према дијаграму ожичења.
Контактни уметци се не могу уклонити. Ако је потребно, мораћете да замените резервоар.