Поставите хаубу аутомобила у вертикални положај као када скидате мотор.
Одвојите жице од батерије.
Испразните расхладну течност из система за хлађење (одељак 5.1).
Уклоните филтер за ваздух.
Код возила са подесивим огибљењем точкова, одврните четири вијка који причвршћују хидрауличну пумпу за вешање, скините пумпу заједно са цревима и оставите на страну. Уклоните погонске делове пумпе.
Код возила са клима уређајем, уклоните компресор и померите га на једну страну заједно са цеви.
Уклоните два поклопца на предњој страни кућишта брегастог вратила.
Уклоните све делове, цеви, жице система за хлађење, систем напајања, електричну опрему итд. са главе цилиндра и усисне гране.
Одвојите везе за контролу горива.
Одвојите цев за уље од главе цилиндра.
Одвојите цев индикатора нивоа уља у аутоматском мењачу и оставите на страну.
Скините црево које повезује кућиште термостата и пумпу расхладне течности и бајпас црево са пумпе.
Одвојите издувну цев од колектора на мотору и одвојите цев за причвршћивање на мењачу. Код возила са карбуратором, уклоните кућиште грејача.
Уклоните клацкалице као што је описано у наставку.
Окрените радилицу мотора у ТДЦ у 1. цилиндру и ставите ознаке на ланчанике брегастог вратила и погонски ланац, ове ознаке морају бити поравнате током монтаже. Да бисте ротирали радилицу, користите насадни кључ величине 27 са чегртаљком, који се мора ставити на монтажни вијак средишње ременице. Ротација ланчаног погона помоћу вијака ланчаника брегасте осовине није дозвољена. Увек окрените радилицу у смеру ротације (у смеру казаљке на сату).
Одврните шраф приказан на сл. 56 утикач који блокира приступ затезачу ланца. Уклоните опругу и О-прстен.
Пиринач. 56. Уклањање затезача ланца
Отпустите монтажни вијак зупчаника брегастог вратила држећи осовину да се не окреће помоћу кључа одговарајуће величине, постављеног на зупцу у средини вратила, као што је приказано на сл. 57.
Пиринач. 57. Учвршћивање брегастог вратила приликом отпуштања или затезања завртња за монтажу ланчаника.
Уклоните вођицу ланца из кућишта брегастог вратила (погледајте релевантне препоруке у наставку).
Померите брегасто вратило уназад и уклоните ланчаник.
За одвртање вијака за причвршћивање главе цилиндара у повратном редоследу, приказаном на сл. 58. За одвртање користите насадни кључ са наставком и ручком која обезбеђује потребну силу.
Пиринач. 58. Ред удисања вијака за причвршћивање главе цилиндара.
Одврните завртње М8 са шестоуглом од 6 мм. Користите продужетак за одвртање. Користите магнет да уклоните завртње.
Повуците погонски ланац нагоре и притисните папучу затезача ланца на осовину мотора.
Уклоните главу цилиндра. Да би се олакшао рад, глава се може окачити на ушицу за подизање помоћу ушица за подизање.
Темељно очистите спојне површине главе цилиндра и блока.
Ако је потребно, поправите главу цилиндра као што је описано у одељак 3.3.2. Приликом уградње главе цилиндра, поставите нову заптивку пратећи упутства у наставку.
Приликом постављања главе цилиндра, придржавајте се следећих упутстава:
Поставите нову заптивку на два клина.
Поставите две дрвене летвице на заптивку 15x35x240. На предњој страни ставите шину на уску страну, позади на широку.
Окачите главу цилиндра на ушице за подизање на уређају за прихват терета. У недостатку уређаја за подизање, уградња главе цилиндра је сходно томе компликованија.
Поставите главу цилиндра на шине и уметните погонски ланац и цилиндар затезача у отвор главе цилиндра.
Подигните предњу страну главе цилиндра, уклоните шину према издувном разводнику и спустите главу у клин.
Подигните задњу страну главе цилиндра, уклоните шину према издувном разводнику и спустите главу на клин.
Подмажите вијке главе цилиндра моторним уљем.
Уврнути завртње за причвршћивање и затегнути са прелиминарним обртним моментом од 40 Нм у редоследу приказаном на сл. 58.
Нови завртњи се затежу истим редоследом, али са обртним моментом од 90 Нм. Паузирајте 10 минута.
Поставите три шестоугаона завртња и затегните их на 25 Нм.
Завршно затегните вијке главе цилиндра истим редоследом на 90 Нм.
Проверите лакоћу ротације брегастих вратила.
Ставите горњи ланчаник на ланац, подмажите осовину ланчаника, уметните осовину у ланчаник и чекићем притисните осовину у главу цилиндра док се не заустави.
Ставите ланчаник заједно са прстеном за растојање на усисну брегасту осовину. Подмажите потпорну чауру и уметните у лежај. На сл. 59 приказује пресек усисног брегастог вратила са горе наведеним детаљима.
Пиринач. 59. Пресек усисног брегастог вратила.
1 - вијак за причвршћивање,
2 - подлошке за дискове,
3 - потпорни рукав,
4 - лежај,
5 - даљински прстен,
6 - ланчаник брегастог вратила,
7 - кључ,
8 - брегасто вратило,
9 - кућиште брегасте осовине.
Ставите ланчаник са погонским ланцем на издувно брегасто вратило. Подмажите потпорну чауру и уметните у лежај. На сл. 60 је пресек издувног брегастог вратила са горе наведеним детаљима.
Пиринач. 60. Пресек издувног брегастог вратила.
1 - вијак за причвршћивање,
2 - машина за прање дискова,
3 - потпорни рукав,
4 - лежај,
5 - ланчаник брегастог вратила,
6 - кључ,
7 - брегасто вратило,
8 - кућиште брегасте осовине.
Уврните вијке за монтажу ланчаника заједно са подлошкама, али их немојте затезати.
Проверите поравнање ознака на ланчаницима брегастог вратила и погонском ланцу.
Окрените радилицу у ТДЦ клипа првог цилиндра, проверите поравнање ознака на брегастим вратилима и њиховом кућишту, као што је приказано на сл. 61, на спољној површини клапне, ознака "00" треба да се налази испод пина индикатора ТДЦ.
Уградите вођицу ланца у кућиште брегастог вратила, пазећи да ланац не силази са зубаца ланчаника.
Зашрафите затезач ланца и руком притегните утикач.
Пиринач. 61. Ознаке на брегастом вратилу и кућишту.
Окретањем завртња ременице радилице подесите момент паљења који одговара ознаци "00".
Након поправке главе цилиндра или кућишта брегасте осовине, проверите време вентила.
Затегните завртње ланчаника брегасте осовине на 80 Нм, држећи брегасте осовине од окретања као што је горе описано. Инсталирајте погонске делове хидрауличне пумпе са варијабилним ослањањем точкова и пумпу.
Уградите клацкалице вентила.
Причврстите затезач ланца. Потребна напетост погонског ланца обезбеђује се комбинованим деловањем опруге затезача и притиска уља у систему за подмазивање. Вентил за смањење притиска и неповратни вентил одржавају константан притисак у затезачу ланца током рада, независно од притиска у систему за подмазивање.
Подесите зазоре вентила (одељак 3.12).
Све остале радове извршите обрнутим редоследом. За возила која се користе у Швајцарској, додатно прилагодити састав издувних гасова.
Подесите напетост погонских каишева јединица (одељак 4.3.2).
Подешавање зазора у механизму вентила или додатно затезање вијака главе цилиндра на топлом мотору није потребно.