Опруге вентила
Сва упутства за осмоцилиндрични мотор важе подједнако и за шестоцилиндрични мотор.
Водилице вентила
Очистите водеће чауре тако што ћете кроз рупу провући крпу натопљену бензином. Очистите спољашње делове вођица чаура жичаном четком причвршћеном у стезној глави електричне бушилице.
Проверите истрошеност вођица вентила помоћу мерача. Ако се страна мерача која се не помера, уклапа у отвор за вођење, вођица вентила се мора заменити.
Водилица вентила се истискује трном. Могуће је уградити вођицу вентила номиналне величине 1, која се трном утискује у главу цилиндра док се прстен за подешавање не заустави на крајњој површини главе. Могуће је уградити вођицу вентила великих димензија, рупа се затим обрађује ручним развртачем. Пре уградње, препоручује се да се нова водећа чаура охлади у сувом леду, препоручљиво је да ову операцију обави специјализована радионица.
Проверите опште стање главе цилиндра пре замене вођице вентила. Након што је вођица вентила утиснута, отвор се мора разврстати на 9.000...9.015 мм за усисне вентиле или 11.00...11.018 мм за издувне вентиле. Вођица усисног вентила је дужа.
Приликом замене вођице вентила, мора се уградити нови вентил, а седиште вентила мора бити поново обрађено.
Након замене вођице вентила, седиште вентила мора бити упуштено. Ако обрада седишта вентила више није могућа, немојте мењати вођицу вентила.
седишта вентила
Ако су лежајеви брегасте осовине истрошени, могу се уградити велике чауре (брегасте осовине су брушене) или уградњу нове главе цилиндра.
Проверите да ли су површине седишта вентила истрошене или оштећене. Мање хабање се елиминише упуштањем под углом од 45°. Ако ова поправка више није могућа, потребно је заменити седиште вентила.
Седишта вентила су утиснута у главу цилиндра и, да би се уклонили стари прстенови, избушени су посебним алатом, спречавајући оштећење главе цилиндра. Затим проверите величину рупе "Д1" (пиринач. 62) и, ако је потребно, обрађен до следеће величине поправке. Седиште вентила величине за поправку треба да обезбеди интерференцију од 0,074... 0,1 мм.
Пиринач. 62. Мерење отвора за седишта усисног и издувног вентила у глави цилиндра. Лево испод улаза, десно испод издувних вентила.
Загрејте главу цилиндра у воденом купатилу на 90°Ц и охладите седиште вентила сувим ледом, а затим притисните седиште вентила у главу цилиндра помоћу трна.
Обрадите седиште вентила бушилицом или брусилицом. Инсталирајте вентил и одредите величину "А", приказано на сл. 63. Смањење величине "А" могуће након обраде спојне равни главе цилиндра.
Пиринач. 63. Минимално растојање између диска вентила и подељене површине главе цилиндра.
Након машинске обраде, измерите ширину ивице седишта вентила. Ако величина ивице седишта улазног вентила не одговара димензијама у табелама, потребно га је довести на тражене вредности упуштањем одозго са упуштачем под углом од 15°и одоздо помоћу упуштање под углом од 60°.
Затим је потребно избрусити радне косине седишта вентила и вентила помоћу пасте за лапирање. Нанесите пасту на радну косину седишта вентила и поставите вентил, помоћу усисне чаше ротирајте вентил у два смера, притискајући га на површину седишта.
Након преливања, очистите делове од прљавштине и остатака пасте за лајсање и проверите радне ивице седишта вентила и вентила. На оба дела треба да буде јасно видљив непрекидни непрозирни прстен, који одговара ширини радне закривљености седишта вентила. Користите оловну шипку да ставите траку на радну ивицу вентила, а затим пажљиво уметните вентил у водећу чауру и, притискајући на седиште вентила, окрените вентил за 90°.
Уклоните вентил са водеће чауре и проверите радну косину седишта вентила, да ли су трагови оловне шипке равномерно распоређени по целој површини радне ивице, то значи да је брушење правилно обављено и да је глава цилиндра одговарајућа за даљи рад. Ако постоје празнине, поновите преклапање или користите нову главу цилиндра.
вентил
Све горе наведене информације о вентилима осмоцилиндарског мотора важе подједнако и за шестоцилиндричне моторе. Ознака се наноси на крај вретена вентила и вентили са истом ознаком се могу уградити.
Проверите да ли вентили одговарају подацима датим у табелама величина и података о подешавању и замените све вентиле који нису у складу са овим подацима.
Приликом замене издувних вентила обратите пажњу на мере предострожности приликом одлагања вентила.
Приликом наручивања увек наведите годину производње и број мотора.
глава цилиндра
Упутства дата за осмоцилиндричне моторе важе и за шестоцилиндричне моторе. Споредне равни главе цилиндра могу се глодати уз накнадно подешавање величине "А" (види сл. 63) на потребну вредност.
Кућиште брегасте осовине и брегасте осовине
Брегасте осовине су уграђене у кућиште брегасте осовине. Лево брегасто вратило се окреће на 5 лежајева. Кућиште брегасте осовине се производи у називним, 1 и 2 поправним величинама. Подељена површина кућишта брегасте осовине може се глодати у случају оштећења. Деформисано кућиште се исправља када је причвршћено за главу цилиндра.
Брегасто вратило је постављено са крајњим ослонцима на мерну призму или фиксирано у мерним центрима и помоћу индикатора са точкићима проверите отпуштање средњих носача лежајева лаганим окретањем брегасте осовине. Ако отпуштање прелази 0,01 мм, вратило се одбија и мора се заменити.
Склоп главе цилиндра
Глава цилиндра се склапа обрнутим редоследом од растављања. Инсталирајте вентиле само у складу са ознакама на картонским ознакама. Уљне заптивке треба монтирати само помоћу специјалног трна и њихова величина мора одговарати пречнику вретена вентила.
Монтажа брегастих вратила и кућишта брегастих вратила описана је у одговарајућим одељцима.