Пиринач. 114. Локација погонских јединица на моделима 280 С и 280 SE. Провера затегнутости погонског ремена пумпе расхладне течности и генератора се врши на лицу места "А".
1 - радилица,
2 - пумпа расхладне течности,
3 - генератор,
4 - компресор клима уређаја,
6 - пумпа серво управљача,
7 - компресор.
Пиринач. 115. Положај погонских каишева агрегата на моделима 350 Е и 450 Е. Провера затегнутости погонског ремена пумпе расхладне течности и пумпе серво управљача врши се у зони "А".
1 - радилица,
2 - пумпа расхладне течности,
3 - генератор,
4 - компресор клима уређаја,
5 - затезна ременица,
6 - пумпа серво управљача,
7 - компресор.
Након замене пумпе расхладне течности или других јединица и приликом замене ременица, погонски ремени морају бити затегнути. Провера затегнутости појасева треба да се врши периодично у редовним интервалима. Знак клизања погонских каишева је појава јасно чујног звиждука са наглим повећањем брзине мотора.
Затегнутост каишева се проверава на делу ремена између ременице пумпе расхладне течности и ременице генератора, за то је потребно користити посебан уређај. У недостатку посебног уређаја, са умереним притиском на појас, отклон треба да буде унутар 10... 15 мм.
За подешавање на осмоцилиндарски мотор (пумпа расхладне течности и пумпа серво управљача) Отпустите причвршћивање три матице резервоара хидрауличког система серво управљача и помоћу завртња затегните каишеве и затегните матице за причвршћивање.
За подешавање на шестоцилиндричном мотору, олабавите причврсне вијке и навртке алтернатора, затегните каишеве вијком, затегните вијке и матице за причвршћивање. Начин подешавања се променио током периода производње мотора ове серије, што се мора узети у обзир приликом подешавања затезања погонских каишева.