Одврните завртње који причвршћују вучни релеј на предњој страни, откачите полугу за омогућавање погона и уклоните вучни релеј.
Пиринач. 274. Секција покретача друштва Bosch.
Отпустите завртње поклопца на задњој страни стартера и уклоните поклопац.
Отпустите два вијка поклопца лежаја на страни разводника.
Помоћу извлакача притисните чахуру за закључавање са краја осовине арматуре и уклоните поклопац стартера. Сачувајте подлошке.
Уклоните обе четке из држача четкице и уклоните држач четкица.
Уклоните кућиште стартера заједно са намотајима побуде.
Уклоните осовину полуге за укључивање погона и уклоните ручицу.
Уклоните заптивку са завршног штита, обраћајући пажњу на њен положај уградње.
Залемите четке побудног намотаја од намотаја и замените их ако се замењују намотаји побуде. Приликом замене побудних намотаја, извршите следеће радове:
Отпустите четири шрафа који причвршћују ципеле за стуб тако што ћете куцнути по месинганој шипки (види сл. 275).
Пиринач. 275. Одвртање шрафова који причвршћују ципелице уз помоћ браде.
Скините ципеле за стубове и уклоните побудне намотаје заједно са четкама са ципела.
Да бисте уклонили сидро или зупчаник, можете користити препоруке на сл. 276.
Пиринач. 276. Стрелица показује правац притискања прстена раменом од краја погона стартера. Испод је причврсни прстен.
Користећи комад цеви одговарајућег пречника, притисните га (приказано стрелицом) прстен са крагном и отпустите обруч.
Уклоните осигурач из утора осовине арматуре.
Уклоните неравнине са краја осовине арматуре.
Учврстите арматуру у шкрипцу и уклоните зупчаник са осовине арматуре, као што је приказано на сл. 277.
Пиринач. 277. Уклањање механизма погона стартера са осовине арматуре.
Сви детаљи (осим побудних намотаја ако се поново користе) очистите бензином и пажљиво проверите. Проверите намотаје арматуре да ли има знакова прегревања и колектора. Код благог хабања колектора може се очистити фином брусном крпом, а код већег хабања колектор мора бити обрађен на стругу уз минимално скидање метала.
Погонски зупчаник стартера се не може раставити и мора се заменити ако је оштећен. Зупчаник се мора слободно кретати дуж осовине арматуре, иначе се мора заменити.
Монтажа стартера се врши обрнутим редоследом, као и током демонтаже. Минимална дозвољена дужина четке је 13 мм. Приликом постављања нових четкица, уклоните старе четке и очистите њихове крајеве, на које су залемљене жице жица, одлемите праменове. Поравнајте крај језгра, ставите нову четку и лемите.
Обратите посебну пажњу на следеће тачке приликом склапања стартера:
Ставите зупчаник на осовину, поставите потисни прстен и причврстите нови прстен на осовину. Поставите причврсни прстен на алат (види сл. 278) и притисните ускочни прстен у њега, који ће елиминисати притисак на осовину арматуре.
Пиринач. 278. Утискивање потпорног прстена у потисни прстен.
Ако је потребно заменити чауру лежаја у поклопцу разводника, након истискивања старе чауре загрејте поклопац 5 минута у врелом уљу и утисните нову чауру.
Приликом постављања намотаја за увлачење, проверите да ли потискивач слободно захвати полугу за укључивање погона.
На онима приказаним на сл. 279 места потребно је нанети заптивач током монтаже "ДЗ".
Пиринач. 279. Слова означавају места на којима се мора нанети заптивач пре монтаже.
Аксијални зазор арматуре је 0,1...0,3 мм, може се подесити постављањем потпорне подлошке одговарајуће дебљине између чауре лежаја у поклопцу колектора и прстена.