Пиринач. 210. Полу предње вешање.
1 - окретни клин,
2 - горња попречна полуга,
3 - стабилизатор попречне стабилности,
4 - доња попречна полуга,
5 - истезање,
6 - гумена шарка,
7 - подршка за истезање.
Подигните предњи део возила на постоље као што је описано у одељак 13.1 и уклоните предње точкове.
Отпустите спојне навртке кочионих цеви и уклоните опругу са држача црева. Затворите отворени крај цевовода.
Одврните вучну шипку за закретну полугу и одвојите вучну шипку.
Инсталирајте постоље испод половине суспензије.
Одврните продужетак кочнице са предње стране основе каросерије.
Означите положај глава ексцентричних вијака предњих и задњих шарки доњег попречног крака у односу на попречну греду или траверзу, одврните матице за причвршћивање и уклоните ексцентричне вијке са шарки (пиринач. 211).
Пиринач. 211. Предњи ексцентрични вијак (подешавање поравнања точкова).
1 - ексцентрични вијак.
Скините заштитни поклопац са траверзе.
Уклоните предње и задње делове осовине са доњег попречног крака.
Одврните завртње на траверзи и спустите траверзу надоле (пиринач. 212).
Пиринач. 212. Траверс.
1 - уздужно ојачање тела,
2 - прелаз,
3 - доња попречна полуга.
Одвојите стабилизатор од горње попречне полуге.
Отпустите вијак зглоба горње командне руке и уклоните вијак.
Уклоните половину предњег вешања.
Проверите стање зглобова контролне руке и гумених носача стабилизатора. заменити ако је потребно.
Приликом постављања половине предње суспензије, извршите следеће радове.
Поставите полусклоп предњег вешања на дизалицу и полако га подигните у положај потребан за уградњу.
Причврстите горњу контролну руку на тело и поставите вијке за причвршћивање полуге стабилизатора. Немојте потпуно затегнути монтажне завртње. За правилан положај стабилизатора, обе половине предњег вешања морају бити на истој висини.
Уградите осовину доње командне руке на попречну греду каросерије. Да бисте то урадили, уградите ексцентричне завртње у шарку у складу са ознакама и руком затегните матице. Ексцентрични завртњи одређују поравнање точкова, тако да се поравнање точкова мора проверити након монтаже.
Поставите траверзу на уздужно ојачање каросерије.
Инсталирајте продужетак кочнице на предњи део основе каросерије.
Инсталирајте кочионе водове. Окрените закретне клинове у оба смера до краја и проверите да нема штетних контаката између кочионих црева и делова предњег вешања. Поново поставите црева ако је потребно.
Уградите опругу предњег вешања (одељак 13.2).
Уградите амортизер (одељак 13.1).
Уградите спону и затегните матицу на 35 Нм. Главу кугличног зглоба држите шестоуглом.
Испустите ваздух из кочионог система као што је описано у члан 17.7.
Ставите аутомобил на точкове, још једном проверите подударност ознака на главама ексцентричних вијака и на попречном носачу (или на траверзи) и затегните причврсне навртке на 180 Нм. Ако нема трагова, ставите ексцентричне вијке у средњи положај.
Затегните завртње за осовину горње командне руке и завртње стабилизатора.
Проверите положај аутомобила на предњем вешању (одељак 13.6.4).
Проверите поравнање предњих точкова и подесите ако је потребно (одељак 13.6).
Проверите подешавање фарова.
Пиринач. 213. Полу предње вешање.