Детаљи уградње електро-хидрауличне контролне јединице за пребацивање АТ 722.6 (на примеру модела са погоном на задње точкове)
2 - Кућиште преноса; 3 - Посуда за уље; 3а - држач; 3b - Завртањ (TORX); 4 - Чеп за испуштање уљног корита АТ; 5 - Филтер ATF; 19 - Електро-хидраулична склопна управљачка јединица; 19а - Вијак (TORX); 21 - Водећи рукавац; 26 - 13-пински конектор; 62 - Топлотни штит; 69 - Магнет; а - Утичница за сензор брзине слетања 3 (Y3/6n3); б - Утичница сензора обртаја 2 (Y3/6n2)
1. Детаљи уградње електро-хидрауличке склопне управљачке јединице АТ 722.6 приказани су на илустрацији, на коју се односе све референце у тексту.
2. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3. Извадите кључ из контакт браве.
Белешка. На моделима опремљеним са Keyless Go дугме притисне Start-Stop искључите паљење, извадите паметну картицу из возила и померите је ван опсега осетљивости предајника.
4. Померите ручицу покретача мењача на кућишту мењача у положај «Р» (види илустрацију Дизајн расклопног погона АТ).
5. Уклоните облоге моторног простора, одврните потпорни држач са задње плоче.
6. Уклоните топлотни штит (62) и одспојите 13-пински електрични конектор (26).
7. Отпустите АТ из кућишта радилице и уклоните водећу чахуру (21).
8. Уклањање чепа (4), одвод ATF из АТ картера, - не заборавите да замените заптивну подлошку, ако је потребно (ако је уље контаминирано) исперите линије пута за хлађење ATF.
9. Изврните причврсне завртње и уклоните палету кућишта мењача (3).
10. Уклоните магнет са палете (69) и очистите га од прилепљених металних струготина.
11. Уклоните филтер ATF (5).
12. Изврните вијак (19а) и уклоните електро-хидрауличну контролну јединицу мењача (19).
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом - проверите да ли је кућиште радилице правилно напуњено течношћу за пренос.