Стопостотни повратак батерије се одвија на температури околине од 27°Ц, на -18°Ц, ефикасност поврата пада на 40% и потребно је нешто више од дупло више енергије за покретање мотора.
стартна снага (стартна струја) означава способност батерије да покрене возило по веома хладном времену. Приказује струју у амперима коју батерија испоручује 30 секунди на -18°Ц без пада напона испод 7,2 волта (минимални ниво потребан за поуздан почетак). Што је ова цифра већа, то је већа почетна снага батерије.
Снага у стању приправности означава време у минутима током којег батерија испоручује струју од 25 ампера на 27°Ц, тј. колико времена батерија обезбеђује за рад свих помоћних уређаја у аутомобилу ноћу и по лошем времену са неисправним алтернатором.
У зимским условима, на температурама испод -18°Ц, ефикасност пуњења батерије опада због повећања унутрашњег отпора. Током кратких путовања зими, енергија коју троши батерија за покретање мотора нема времена да се опорави и батерија почиње да се троши, постепено се празни и на крају неповратно квари.
Током летњих месеци, на дугим путовањима, мотор се јако загрева и често се дешава да га је тешко поново покренути. За такве «вруће» Стартапи понекад троше онолико енергије колико је потребно батеријама него по хладном времену. Ово се посебно односи на моторе са високом компресијом са великим запремином цилиндара, као и на моделе опремљене системом за климатизацију.
Куповина нове батерије
Горе наведено указује на важност избора одговарајућег акумулатора, узимајући у обзир параметре мотора и опреме возила.
Прва ствар на коју треба обратити пажњу када купујете нову батерију су њене перформансе. Постоје три такве карактеристике. Прво: НАЗИВНИ ИЗЛАЗНИ НАПОН, који има исту вредност (12 В) за све који се користе на путничким аутомобилима, што практично елиминише могућност грешке.
Белешка. Приликом куповине, препоручљиво је проверити батерију са утикачем за оптерећење.
Друго: КАПАЦИТЕТ, мерен у амперима/сатима (Ах) и, грубо речено, одређивање количине електричне енергије садржане у батерији. Избор вредности овог параметра одређује колико дуго је батерија у стању да обезбеди могућност покретања мотора стартером, тачније, колико се покушаја покретања мотора може направити. Цена батерије је скоро директно пропорционална њеном капацитету. и трећа карактеристика: СТРУЈА ПОКРЕТАЊА, мерена у Амперима (А), тј. струја која се доводи до стартера приликом покретања мотора. Количина почетне струје на батеријама може се означити према четири различита стандарда: ГОСТ (за домаће батерије), EN (европски стандард), SAE (амерички стандард) и DIN (Немачка). Последњи, немачки стандард, најближи је нашем ГОСТ-у и постављен је на већину батерија европске производње «Уобичајено», тј. када стандардни систем није одређен. Што је стартна струја већа, то је већа брзина коју стартер развија и већи обртни момент може да пренесе на замајац мотора.
У идеалном случају, резервна батерија коју купите треба да буде у потпуности у складу са захтевима наведеним у упутству за употребу возила у погледу његових перформанси, под којима ће њен радни век бити максималан. Куповина батерије мањег капацитета тешко се може сматрати добром уштедом новца, јер ће трајати много мање, а поред тога може довести до непријатних проблема повезаних са покретањем мотора у зимској сезони. Не би требало да купујете батерију са претерано великом стартном струјом - такав хоби је повезан са ризиком од квара стартера. Ако стандардни акумулатор не покреће мотор како треба, најбоље је да прво промените моторно уље, што ће највероватније аутоматски решити проблем.
Недавно је тржиште земље пуно неквалитетних производа и фалсификата. Батерије такође нису изузетак. Постоји неколико знакова по којима је могуће са довољним степеном вероватноће разликовати оригинал од лажног. Прво и, можда, најважније, земља производње и фабрика морају бити назначени на кућишту батерије, боље је ако са адресом. Друго: мора се навести датум производње, што је од посебног значаја за запечаћене батерије (без надзора) тип. Комплет за испоруку мора укључивати технички пасош, док присуство упутстава није стриктно потребно, због чињенице да на Западу батерије практично не иду у малопродају, а њихову уградњу на аутомобил обично обављају стручњаци за аутосервис.. Треће: висококвалитетне батерије имају добар изглед. Кућиште мора имати глатке ивице, бити опремљено поузданим утикачима и глатким полним терминалима прекривеним заштитним поклопцима, који су често прекривени слојем посебне антикорозивне масти.
Пуњење батерије
Напуните неисправну батерију у складу са упутствима произвођача пуњача.
Поступак након одвајања батерије
1. Прво повежите позитивну жицу са батеријом, а затим негативну.
Пажња! Негативни кабл се увек први одвоји од батерије и повеже последњи!
2. Унесите радио активациони код.
3. Инсталирајте уграђени сат на инструмент табли.
4. Активирајте сензор угла управљања.
5. Синхронизујте погон горњег поклопца и, ако постоји, и клизни погон (ламеларни) кровова.
6. Синхронизујте електричне прозоре.