2. Уклоните задње точкове.
3. Претходно уметнути аутоматски регулатор лабавости (компензациона полуга) кабл.
4. Окретање точка за подешавање одвијачем (105) с лева на десно, уверите се да је бубањ механизма ручне кочнице блокиран - главчину не треба окретати руком.
Подешавање актуатора ручне кочнице
5. Отпустите точак (105) исто толико (око 5 зуба), да бисте омогућили поновно ручно ротирање главчине.
Пажња! Регулатори оба кочиона механизма морају бити отпуштени за исти број зубаца!
6. Испразните аутоматски регулатор лабавости (компензациона полуга) кабл.
7. Затегните паркирну кочницу неколико пута, проверавајући количину хода педале и отпорност на њено притискање. Процените поузданост блокирања главчина задњих точкова са паркирном кочницом, проверите њихову слободу ротације када се педала отпусти (полуга испод инструмент табле).
8. Замените точкове.