Белешка. Ако ваздух уђе у систем као резултат кршења његове непропусности, прво се мора елиминисати узрок квара.
Ако ваздух уђе у један цилиндар точка, довољно је одзрачити само одговарајућу чељуст. Ако ваздух уђе у системски пут као резултат прекомерног пада нивоа течности у ГТЗ резервоару, као и након уклањања / уградње последњег, цео систем се пумпа. Ово важи и за случај извођења поступака одржавања који захтевају демонтажу хидрауличног модулатора.
Пумпање без употребе посебног уређаја
Пажња! Када је било која од комора резервоара ГТЗ потпуно празна (на пример, као резултат цурења у било ком од тракта, или ако течност није додата у резервоар након обављања процедура одржавања) ваздух усисан у тракт неизбежно у пумпу ABS, - у овом случају, пумпање треба извршити у сервисној станици помоћу посебног уређаја.
1. Проверите ниво у резервоару кочионе течности, исправите ако је потребно (види поглавље Провера нивоа течности, контрола цурења).
Пажња! Током поступка, течност у резервоару ГТЗ не би требало да падне претерано - периодично прилагођавајте њен ниво додавањем свежег!
2. Скините поклопац за прашину са вентила за одзрачивање са одговарајуће кочионе чељусти. Повуците комад прозирног црева преко вентила, спустите његов слободни крај у посуду за одвод делимично напуњену кочионом течношћу како бисте спречили увлачење ваздуха током пумпања.
3. Користећи прстенасти кључ, пажљиво олабавите вентил.
4. Замолите помоћника да притисне педалу ножне кочнице неколико пута, а затим је закључа у доњем положају.
5. Отворите вентил - кочиона течност ће почети да тече у контејнер за одвод. Ако притисак падне, затворите вентил и поновите поступак.
6. Наставите са пумпањем све док течност која се испумпава из кола не буде потпуно без мехурића ваздуха / свежа течност не почне да се гура из црева (у случају замене), - не заборавите да проверите и по потреби исправите ниво течности у резервоару ГТЗ.
7. Када завршите са пуњењем, затегните вентил, уклоните црево и вратите поклопац за прашину.
8. Ако је потребно, поступите на сличан начин, пумпајте чељусти преосталих кочионих механизама - не заборавите да повремено додајете течност у ГТЗ резервоар.
9. На крају, исправите ниво течности у ГТЗ резервоару (види поглавље Провера нивоа течности, контрола цурења) и проверите исправно функционисање кочионог система и квачила.
Пумпање помоћу специјалног уређаја
Повезивање уређаја мора се извршити у строгом складу са упутствима његових произвођача, - поступак треба поверити стручњацима за аутосервис.
Одзрачивање кочионог система посебним алатом