Упозорење! Бензин је веома запаљив, тако да се морају предузети посебне мере предострожности када радите на било којој компоненти система за гориво! Не пушите и не прилазите радном простору са отвореним пламеном или непокривеним носачем. Не обављајте такве радове у гаражама опремљеним грејачима на природни гас (као што су бојлери, сушаре итд.)! Радна површина мора бити добро проветрена. Ако бензин дође у контакт са кожом, одмах је исперите сапуном и водом. Носите заштитне наочаре и имајте при руци апарат за гашење пожара када радите било какве радове на систему горива. Ако се бензин проспе, одмах обришите локвицу, али не држите крпе натопљене бензином на местима где постоји опасност од запаљења!
Провера система
1. Ако осетите мирис бензина током вожње или након што је аутомобил стајао на сунцу, одмах проверите стање целог система горива.
2. Скините поклопац резервоара за гориво и проверите да ли има оштећења и корозије. Заптивни уметак на поклопцу мора бити нетакнут. Замените поклопац ако је оштећен или кородиран.
3. Прегледајте усисне и повратне водове система за гориво да ли постоје пукотине. Проверите да везе између водова система за гориво и система за убризгавање горива и између водова система за гориво и интегрисаног филтера за гориво нису лабаве.
Пажња! На возилима опремљеним системом за убризгавање горива, притисак у систему се мора смањити пре сервисирања црева за гориво (види поглавље Спуштање притиска у систему горива бензинског мотора)!
4. Пошто се неке компоненте система за гориво – као што су резервоар за гориво и неки водови система за гориво – налазе на дну возила, лакше их је прегледати када се возило подигне. Ако то није могуће, подигните возило и поставите га на постоље.
5. Са подигнутим возилом, прегледајте резервоар за гориво и грло за пуњење на рупе, пукотине или друга оштећења. Посебно обратите пажњу на стање везе између грла за пуњење и резервоара. Понекад долази до цурења горива због отпуштања стезаљки које причвршћују гумени врат или због пропадања материјала врата. Прегледајте све држаче и траке за причвршћивање резервоара за гориво да бисте били сигурни да је безбедно причвршћен за возило.
Упозорење! Никада, ни под којим околностима, не покушавајте да поправите резервоар за гориво (искључујући замену његових гумених компоненти). Пламен апарата за заваривање или било која друга отворена ватра може лако довести до експлозије бензинских пара унутар резервоара.
6. Пажљиво прегледајте сва црева за гориво и металне водове из резервоара да ли постоје лабави спојеви, прегиби, знаци хабања материјала црева или друга оштећења. Поправите или замените оштећене делове по потреби.
Замена филтера
Бензински модели
Детаљи уградње филтера за гориво на бензинским моделима
52 - Цијев за гориво иде до мотора; 53 - Усисно црево које долази из резервоара за гориво; 55 - Филтер горива са уграђеним регулатором притиска; 74 - Црево повратног вода горива у резервоар за гориво; 77/3 - Прикључак за спајање опружног коморног одзрачника; 90/11 - Повратна линија; 90/12 - Потисни вод; 91/1 - Монтажна крагна; б - Црево за довод ваздуха до мембранског регулатора притиска; М3 - Пумпа за гориво
1. Детаљи уградње филтера за гориво на бензинским моделима приказани су на илустрацији.
2. Отворите поклопац резервоара за гориво да бисте изједначили притисак у њему са атмосферским притиском.
3. Уклоните задњи леви точак.
4. Уклоните заштитну браву лука точкова.
5. Одвојите од склопа потисну главу филтера за гориво (90/12) и повратак (90/11) линије, - стисните језичке за закључавање са обе стране браве, покушајте да не увијате цеви.
6. Одвојите цев за одзрачивање опружне коморе (77/3).
7. Отпустите стезаљку (91/1) и уклоните склоп филтера горива са регулатором притиска причвршћеним на предњем делу.
8. Процените стање монтажне крагне, ако је потребно, замените је.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните стезаљку филтера за гориво са силом од 3 Нм.
10. Покрените мотор и проверите релевантне елементе пута за гориво да ли постоје знакови цурења, ако је потребно, затегните монтажне стезаљке / конекторе.
Дизел модели
Детаљи уградње филтера горива на моделима 163.113 (ML 270 CDI) (1 од 2)
3 - Хладњак горива; 4 - Вијци за монтажу хладњака; 70 - Филтер горива; 70/1 - Вод за довод горива из резервоара за гориво; 70/2 - Повратни вод горива у резервоар за гориво
Детаљи уградње филтера горива на моделима 163.113 (ML 270 CDI) (2 од 2)
70 - Филтер горива; 70/1 - Вод за довод горива из резервоара за гориво; 70/2 - Повратни вод горива у резервоар за гориво; 70/3 - Прстен са навојем; 70/4 - Поклопац; 70/5 - О-прстен; 70/6 - Заменљиви филтерски елемент; 70/7 - Повратни вод за гориво из цеви за гориво; 70/8 - Довод горива до пумпе за повишење притиска
Детаљи уградње филтера горива на моделима 163.128 (ML 400 CDI)
1 - Вијци; 2 - Вијак; 3 - Спојни прстен; 70 - Филтер горива; 70/1 - Улазни вод за гориво; 70/2 - Излазни вод за гориво
Детаљи уградње филтера за гориво на дизел моделе приказани су на илустрацијама.
Уклањање ваздуха из система напајања дизел мотора
Ако се мотор зауставио због потпуног пражњења резервоара за гориво, онда је након пуњења потребно уклонити ваздух из система за гориво. Да бисте то урадили, покрените мотор не више од 60 секунди без прекида док не почне да ради стабилно.